Du solltest schon beachten wie die Kabelfarben sind, weiß/braun oder braun/weiß.
Beiträge von Svenner
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Ok.
...nur mal so, 150W an 4Ohm entspricht ca. 25V und 6A. Da ist selbst mit 2,5mm² gut Reserve.
37.5A durch 4 Ohm ergibt 5625W. Da sollte man auch spät Abends merken das da was nicht passt.
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Der Sub hat 150W, entspricht bei 4 Ohm gleich 37.5A, was in der Tabelle eben 6mm2 war
Die Rechnung würde ich an deiner Stelle auch nochmal überdenken.
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Ja das ist ärgerlich. Bei mir waren die Stellen kleiner, dafür aber auch im Bereich der Abdeckleiste. Schau auch mal am Spiegeldreieck nach.
7 Jahre kommt dann hin, hab ich bei mir auch nach dieser Zeit machen lassen.
Ging problemlos, seither auch nichts mehr zu sehen bzw. wieder aufgetaucht.
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Das mit den Türen ist ein bekanntes Problem, die Reparatur wird anstandslos von BMW übernommen.
Ist auch kein Rost, da Alu nicht rosten kann.
Es oxidiert unterhalb des Lack's.
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Kann schon passen, gibt da viele verschiedene PINS im Stromverteiler.
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Sollte es sich um diese Art Kontakt handeln nennen die sich "Doppelflachfederkontakt" und gibt es dann für die verschiedenen Kabeldurchmesser von 0,5-6mm²
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Ja, gibt es bei BMW.
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Sorry nicht grau sondern in den schwarzen
RT/VI kommt in den blauen Stecker auf Pin1 -
Du hast einen LCI? Kabel sind doch RT/VI und RT/BR?
RT/BR kommt auf PIN2 vom grauen Stecker. Ist das RT/BR?RT/GE kommt in den Verteiler unter dem Handschuhfach.
