Du schließt deinen Laptop mit dem ENET Kabel an dein Fahrzeug an, verbindest dein Laptop mit dem Internet WLAN/Hotspot, startest (installierst) das Programm Teamviewer und schickst dem Codierer die ID und das Passwort...den Rest macht der Codierer.
Beiträge von Svenner
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Dafür benötigt man das ENET-Kabel und einen Windows Laptop/PC mit Internetverbindung.
Die Programme sind nicht nötig, wenn es ein Codierer über Remoteverbindung macht.
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Die Start/Stop Codierung ist aber im CAS.
Die Werkstatt hat den Wagen bestimmt 1x auf Werkseinstellungen durchcodiert.
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Techniker/Programmierer im Bereich Prozessleittechnik
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Eine Kalibrierung auf dem Prüfstand wie z.B. beim ACC-Sensor ist nicht nötig.
Die Kamera wird mit dem Diagnosesystem in den Kalibriermodus versetzt und kalibriert sich selbst. -
Ich habe meine Scheibe bei BMW wechseln lassen. Natürlich danach nicht richtig hingeschaut, mußte dann Scheibenkleber mit der Poliermaschine von der Motorhaube und A-Säule entfernen.
Irgendwann hab ich Scheibenkleber auf dem KAFAS-Steuergerät gefunden, da kann man sich vorstellen wie gearbeitet wurde.
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Für den Wechsel gibt es Anleitungen.
Das Tastenrad ist genau passend für das Lenkrad auf deinem Bild??? -
Bei BMW gibt es die Tasteneinheit nur komplett. Entweder viel Geld bezahlen oder nur Tastenrad selbst wechseln.
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Wenn bei der Kompass Codierung der interne GYRO-Sensor des NBT aktiviert wurde, sollte dieser wieder deaktiviert werden.