Beiträge von Svenner

Du kannst nicht einfach ein gebrauchtes CAS verbauen. Das sogenannte Car Access System ist die Wegfahrsperre, die Schlüssel usw. Das CAS muss zum Fahrzeug passen. Ein neues CAS kann man selbst oder ein Codieren zum Fahrzeug codieren.
Ein gebrauchtes CAS muss erst mit speziellen Tools passend gemacht werden, dazu wird dein jetziges CAS benötigt. Letzteres kann kein "normaler" Codierer.

Eine Nachrüstung macht man "ganz oder gar nicht", meine Meinung. Du wirst immer Fehlermeldungen im Speicher haben bei Teilnachrüstung. I
Ich würde diese Nachrüstung bei Gesamtkosten von >1000EUR ansetzen

Da gab es aber wirklich gut Rabatt. Da kostet normal ein neues CAS schon 800EUR.

Passt schon.

Es handelt sich um eine 90Ah AGM Batterie. Das Auto startet, kein Problem. Die kurze Fahrt zu BMW ist auch kein Problem, eine längere Fahrt kann aber durch das falsche Lademanagement der neuen Batterie einen „Knacks“ verpassen.

Alles Ansichtssache.

Ich finde Flashlizenz+Stage1 wäre ein Anfang und Stage2 und Stage3 zusätzlich für diejenigen die es beñötigen.
Geschäftlich gesehen ist es natürlich besser ein Pack für einen hohen Preis zu verkaufen. Wer es unbedingt will zählt das eh. Ist natürlich auch einfacher händelbar.

Eure Arbeit in Ehren, ich persönlich verstehe das Preismodell nicht. Ich muß, auch wenn ich nur Stage1 benötige, den kompletten Preis für die höheren Stages bezahlen.
Ich kaufe etwas, was ich nicht benötige.

Einfach den "Schließen-Knopf" der Fernbedienung länger drücken.
Mit kurzem Druck funktioniert das nicht, auch nicht per Codierung.

Auch wenn du mit deiner Frage im falschen Forum gelandet bist, FA aktivieren und in E-SYS das Steuergerät markieren und "codieren" auswählen. Das setzt das Steuergerät auf die Werkseinstellungen zurück.

Ist die Werksgröße nicht 9J?
Ich persönlich wäre mit dem Ergebnis nicht zufrieden.
Evtl. noch falschen Reifendruck gefahren und der Reifen hat auf der Kante "gewalkt".

Das sieht nach falscher Reifengröße (gezogen) und Nicht-Markenreifen aus.