Da machst du einen Fehler bei der Codierung, am iLevel liegt das nicht. Wenn 2TB ordentlich im FA hinterlegt ist braucht man nach einem Update auch nicht nochmal Hand anlegen. Dann ist das automatisch drin.
Beiträge von Svenner
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Verstärker wurde getauscht, Verkabelung überprüft, Lautsprecher sind i.O., durch Codierung der HU haben sich Änderungen ergeben….
Aufgrund dieser Aussagen kann es ja nur noch die HU sein, bleibt ja nichts anderes mehr übrig.
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Es gibt keine App bei welcher man einen Knopf drückt und alles ist so wie es sein soll.
Mit welchem BMW Programm das geht wirst du sicherlich wissen.
INPA kann das auch, dort macht man das aber im „Expertenmodus“. Wahrscheinlich wird das Fahrzeug nach dieser Behandlung noch schiefer stehen.
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Lass das mit den Doppelposts sein. Wenn dir die Antworten nicht reichen oder es dir nicht schnell genug geht musst du es einfach von einem Codierer oder der Werkstatt machen lassen.
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Das geht mit ISTA nur wenn es als Programmiersystem installiert und eingerichtet ist. Außerdem ist ISTA dafür viel zu „kompliziert“.
Codierungen und Zuweisung einer CAFD zu einem neuen/gebrauchten Steuergerät macht man mit ESYS. Hierbei hilft das Internet und YT.
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Hallo
Ich hab da auch mal eine Frage hab Problem mit mein rdc Steuergerät hab mir jetzt einen gebrauchten gekauft mit dem funktioniert. Das erkennt auch die Räder aber wenn ich das Auto an und ausschalte geht er wieder in die Störung rein und wenn ich den Fehler löschen tue, funktioniert das wieder. Als Fehler. Steht dann da Steuergerät neu kodieren?
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Das Steuergerät muss auf dein Fahrzeug codiert werden. Dann ist der Fehler weg und alles funktioniert.
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Diese Verkaufssperre ist bei dem Fahrzeug eingetragen.
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Was ich nicht verstehe ist die bei der Technischen Aktion genannte „Verkaufssperre“. Wurde das so deuten das der Händler das Fahrzeug in dem jetzigen Zustand ohne neuen Kühler hätte nicht verkaufen dürfen.
