Guten Abend, hat einer noch Zugriff auf die NBT Software Updates ? Ich weiss das da seit Jahren nix neues gekommen ist, würde aber gerne wissen ob meine aktuell ist.
Du hast doch alles zur Verfügung um das herauszufinden.
TAL Berechnung > FA und SVT aus dem Fahrzeug lesen > Build IStufe einstellen > SOLL berechnen. Alles was in „rot“ gekennzeichnet ist sind Updates.
Sämtliche ECU Software wird bei dir die Farbe schwarz für aktuell tragen 
Für die AHK?
Beim 30er gibt es den 850W nur in der Heißlandausführung, erst beim 35er steht er im Zusammenhang mit der AHK.
ah Ok, dann haben die das jetzt geändert.
Früher war es immer 35d was die auf 30d geballert haben.
Das mit der Japan Software ist auch erst in letzter Zeit so public geworden, irgendwann musst es ja auch mal bei denen ankommen. 
War ein 530d und tatsächlich die Japan-Mono Software ID.
Darum hab ich auch nachgefragt, die "passende Software" auf einem 530d sieht man außerst selten.
Das Schaltverhalten passt sich doch dem Gasfuß mehr oder weniger an. Fährt man einige Zeit digital kann man vom Getriebe nicht erwarten das es im nächsten Augenblick piano schaltet.
Apropos XHP, da ich letztlich Remote mit einem Fahrzeug zu tun hatte ist mir aufgefallen das die "Alpina Software ID" auf dem Getriebe drauf ist.
Nachdem ich nachgefragt habe wurde mir gesagt es ist XHP installiert ... weißte Bescheid.
Ok, danke. Dann liegt es nicht an einer bestimmten Länder bzw. Frequenz die codiert werden muss.
Hat jemand den G3x, F40 etc. Spiegel verbaut mit funktionierenden GTO?
Sieht so aus als würde das nicht funktionieren da der Spiegel ein paar Codierbyte über den K_LIN bekommen muss.
Dann muss mal jemand drüberschauen und den Menüpunkt aktivieren.
Einfach tauschen. Die Zusatzbatterie hat eine eigene inteligente Ladeelektronik. Es muss nichts registriert werden bzw. gibt es gar keine Möglichkeit dies zu tun.
