Kannst du in die Tonne kloppen, ist nicht mehr zu retten. Egal mit was man da ran geht, es wird nur schlimmer.
Nennt sich Lehrgeld wenn ich nicht irre.
Beiträge von Svenner
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3.30 ohne Launcher ist schonmal nicht schlecht. Bist du dir sicher das die TAL korrekt ist. Das muß mit ENET funktionieren.
Kann da auch mit AnyDesk mal draufschauen.
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Keine Infos zur ESYS Version. den Daten, wahrscheinlich, warum auch immer noch mit einem uralt-Launcher gestartet. Geht sicherlich mit ENET ohne Probleme wenn mans richtig macht.
P.S. Man kann auch ein D-CAN Kabel bei ESYS benutzen, es braucht kein ICOM
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Die Dienste in den FA schreiben, per Tester, ISTA, ISTA AOS dem BMW Server mitteilen. Das AUto aus der App entfernen und dann vom ConnectedDrive Mitarbeiter das Auto wieder hinzufügen lassen. Dann sollte es basierend auf die "Nachrüstungen" und dem aktuellen iLevel die RemoteDienste als Lifetime im ConnectedDrive-Portal geben.
Sollte das auf dem Weg nicht funktionieren haben sie wieder mal was am Server o.ä. geändert und es bleibt nur der Weg BMW Assist zu buchen was die RemoteDienste eigentlich enthält.
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Hast du ein Packet gekauft?
Da hätte der Codierer mal die ConnectedDienste in den FA eintragen sollen, dann wären die auch "nachgerüstet".
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Man kann auch mal die Forensuche benutzen.
https://www.f10-forum.de/conversation/11605-sa676-upgrade-im-f11/?messageID=63712#message63712
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Der ist Plug&Play. Es passt alles 1zu1. Die Anzahl der Lautsprecher ist gleich.
CAN2 braucht man um den x.B. auf 2 Active Tourer zu codieren, das passt vom DSP am Besten.
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Da ich ewig keine Türverkleidung gefunden habe in Zimtbraun habe ich es anders gelöst.
Siehe:
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Habe auch auf H&K umgerüstet und finde es klanglich ansprechend und völlig ausreichend.
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ZGW hat keine CAFD und ist deshalb nicht codierbar.