ich weiß nicht ob es so schlau ist für eine Raubkopie Geld zu zahlen.
Hab ich noch nie gemacht, so schlau bin ich. 
...hast du nicht ISTA gekauft?
Beiträge von Svenner
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Je nachdem.
Ich hab nichts gezahlt.
Hab die Zugänge aber schon viele Jahre.
Registriert man sich jetzt muss man "Aufnahmegebühr" bezahlen.
Ist für einzelne User zu teuer, das hab ich gemeint.
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Da muss man sich anmelden und Geld bezahlen.
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So ist es mir auch bekannt. Die originale M351 gibt es nur in 8.5x19" und 9x19".
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Das mit dem Stecker und/oder der Brücke steht hier im Fred.
Rep.Kabel liegt wie auf dem Bild, dann oberhalb vom Sitz in die C-Säule. Das 2.Kabel ist für die TV-Antenne links.
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Im TIS reden die auch von einer Dichtung beim N57, Die Bilder sehen auch nach Dichtung aus so wie im ETK.
Flüssigdichtung scheint nur irgendwie im vorderen Bereich zu sein.
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Schonmal nach MQS Werkzeug geschaut?
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Da bekommt man noch mehr Fehler da ein Steuergerät komplett fehlt.
Die Fehlermeldung im KOMBI kann man aber Auscodieren, dann hat man „xDelete für Arme“
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Das VTG hat 2 Sicherungen, die 138 als Versorgung für die Elektronik und die 178 als Dauerplus für den Stellmotor. Entfernen von 178 reicht für Testfahrten oder zur Abschaltung des VTG.
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Es gibt nur eine Stufe. Diese Stufe wird auch bei einem Kabelbruch oder Defekt erreicht.
Sensor am Stecker messen. Dann ergibt sich ob der Sensor defekt, durchgeschliffen ist oder ein anderweitiger Kabelfehler vorliegt.
