Ob es der Block oder das Steuerteil ist kann ich nicht sagen. Da Bedarf es wohl der geführten Fehlersuche...
Würde einen Reflash des Steuergerätes versuchen, wenn das funktioniert das Steuerteil evtl. ausschließen.
Im Ersatzfall wird es wohl eh ein kompletter gebrauchter Block mit ECU. Hoffe du brauchst keinen mit ACC, die sind rar.
Hinter dem Handschuhfach.
Bitte das zitieren im Forum nochmal üben. 
DSC hat keine Spannung von F72, F40, F2 oder das DSC ist hinüber.
Evtl. keine FlexRay Verbindung, dann ist es aber per Diagnose nicht erreichbar.
Der Suchbegriff für Google und co. nennt sich " mit ESYS CAFD zuweisen"
Weil dem Verstärker selbst die CAFD fehlt bzw. der Verstärker nicht auf dein Fahrzeug codiert ist.
War auch immer der Ansicht im Auto ergibt es mehr Sinn niedrige Impedanzen zu verwenden um mit niedriger Spannung arbeiten zu können. Dem ist bei den Subwoofern de H&K nicht so. Hatte den Gleichstromwiderstand dann mal gemessen, wenn ich nicht irre war der knapp 6 Ohm.
Kann mir nicht vorstellen wenn es zur Manipulation der Kilometer gedient hat, das es derjenige dann so verbaut gelassen hat.
Hab auch die Fußraumbeleuchtung nachgerüstet. Brauch ich eigentlich nicht wirklich da ich der Fahrer bin, man findet immer wieder was “was fehlt”. 
Hab dich ja auch nicht angesprochen, war eine allgemeine Aussage.
Das ist alles haarklein im TIS beschrieben. Da habe ich die Infos her.
