Beiträge von Svenner

KL15 ist im ganzen Auto mehr oder weniger als Signal gedacht, nicht um große Verbraucher zu schalten.

Will man das doch tun, Relais schalten und über den Kontakt Klemme 30 schalten. Dann kann man je nach Auslegung der Sicherung große Last schalten.

Du kannst jeden F10 tauglichen Tacho einbauen. 6WA oder 6WB, kein Problem.

Tacho MUSS genullt oder auf dein Fahrzeug codiert sein sonst gibt es Probleme und funktionieren wird er auch nicht. Der Tacho wird egal wie nur Daten anzeigen welche dein Fahrzeug zur Verfügung stellt. PS Anzeige im 6WB wird z.B. nicht gehen ...

Head-Up wird weiterhin in Orange funktionieren.

Bei dir wäre eigentlich die Vermutung nahe gelegen das du dir solch ein Teil ins Auto reinhaust

Voll geiler Tacho

Der Mechanik-Experte bin ich nicht, aber sind diese beiden Stellen normal.

Ob es dir Wert ist musst du schon selbst rausfinden, durch Probesitzen und Probefahren.

Naja, dafür hatte ich dann andere Sonderausstattungs-Baustellen die mir beim Kauf nicht wichtig waren.

Nee, die waren schon drin, sonst hätt ich den garnicht gekauft.

Verdrilltes Kabel gibt es, in der passenden Länge mit Pins eher nicht.

Bei dem Zitat ging es um Sportsitze mit Memory, dort liegt CAN am Fahrersitz an und muss nur nach BF verlängert werden.

Hat man teilelektrische Sitze OHNE Memory fehlt der CAN gänzlich. Man muss diesen dann komplett neu verlegen.

BeiFahrer

Findet man sicherlich auch in der DDE.