Beiträge von Svenner

    Das Schaltverhalten passt sich doch dem Gasfuß mehr oder weniger an. Fährt man einige Zeit digital kann man vom Getriebe nicht erwarten das es im nächsten Augenblick piano schaltet.


    Apropos XHP, da ich letztlich Remote mit einem Fahrzeug zu tun hatte ist mir aufgefallen das die "Alpina Software ID" auf dem Getriebe drauf ist.

    Nachdem ich nachgefragt habe wurde mir gesagt es ist XHP installiert ... weißte Bescheid. ;)

    Die Heckscheibenheizung bzw. die Drähte bekommen die volle Spannung. Nach Einschalten der Zündung und Aktivierung der Heckscheibenheizung liegen an den Anschlüssen die volle Betriebsspannung an.

    Der Sperrkreis kann auch weggelassen werden, dieser dient nur dem Vermeiden von Störungen in das Antennensystem.


    Die Heckscheibenheizung gehört zu dem simpelsten System im Fahrzeug.

    Spannung > F203 (30A) > Sperrkreis oder nicht > Heckscheibenheizung und dazu noch Masse.

    Mit einem Multimeter Spannung, Strom und Widerstand messen. Dauert 10min um den Fehler zu finden.

    Es gibt halt so viele Sachen die das sein können.

    Die Glaskugel hilft meist nicht. Um solche Fehler zu finden muss man mit Diagnosesoftware, Schaltplänen, Meßtechnik usw. selbst auf die Suche gehen. Da kann man mit Vermutungen aus der Ferne nicht helfen.


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