Oder halt zusätzlich zur Tönung hinten noch die Rollos. Dann ist es komplett OEM.
Beiträge von FlorianGee
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Außerdem möchte ich fast wetten, dass du in drei Jahren gar kein Interesse hast, irgendwas nachzurüsten?!
Das denke ich nicht. An eigentlich allen Fahrzeugen die ich bisher hatte, habe ich immer irgend etwas nachgerüstet, optimiert etc. Und die waren allesamt deutlich älter als 3 Jahre
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Ich bin kein Ingenieur bei BMW oder im Motorenbau [...]Und das unterscheidet dich offensichtlich von Hr. Saugnapf, der ja nach eigener Darstellung sogar an der Entwicklung der BMW-Diesel beteiligt war.
Aber das kann er - wenn er mag - weiter ausführen, ich wollte nur drauf hinweisen. Jemandem der an der Entwicklung der in Rede stehenden Triebwerke beteiligt war, spreche ich schon eine signifikante Kompetenz in dem Bereich zu. Dass einiges von dem was so jemand als Tatsache darstellt hinterfragt wird, ohne es mit entsprechenden Quellen unterlegen zu können, liegt in der Natur der Sache: Motorenentwicklung findet nicht in der Öffentlichkeit statt
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Florian:
zum DAB Nachrüsten: Hab (hier?) gelesen das die Nachrüstung ein Riesenaufwand bedeutet. Mit Dachhimmel ausbauen um die Antenne zu verlegen und solche Späße. Aber wie Rollyy schreibt isses wohl eh nicht so der Burner.Ich habe es im Eingangsposting mal auf die Streichliste gesetzt. Bin mir noch nicht sicher.
zum H/K nochwas: Da du das Navi Prof hast, ist da eine 20GB Festplatte mit drin (bzw. 20GB der Festplatte sind reserviert) für deine eigene Musik...Nur falls du das nicht wusstest und du das nutzen möchtest. Liest/speichert auch Flac!
Dass man auch FLAC speichern und abspielen kann ist schön. Aber ist die Anlage so gut, dass man wirklich einen Unterschied hört??
zum Online Gedöns:
Internet: Möchtest du übers iDrive surfen können? Ich nicht.
Online Entertainment: Ich meine das ist sowas wie Spotify von BMW? Ich habs nicht und brauchs nicht.
Remote Services, Concierge Service, RTTI usw. ist in meinen Augen schon wesentlich praktischer. Ich schicke mir z.B. meine Navi Ziele per Google oder Handyapp aufs Auto. Gerade bei der Planung meiner Woche (Außendienst) finde ich das mega praktisch. Zusätzliche Kommentare beim Zielversand kann man auch noch anhängen, wie z.B. Kundenname oder Buchungsnr.
Den Concierge Service habe ich auch schon sehr oft genutzt. "Wo ist der nächste Supermarkt? Bitte ein Hotelzimmer buchen! Wann kommt der Flieger aus xyz?" usw. Aber ob du das für den privaten Betrieb brauchst? Schätze eher nicht...aber auch hier: Cool ist esInternet und Online Entertainment habe ich tatsächlich wieder raus geworfen. Spart zwar nicht viel Geld, aber scheint wirklich unnötig. Und ließe sich im Zweifel sicher günstig Nachrüsten (=freischalten) ?
Zum Gepäckraumpaket:
Mich nervts dass ich das nicht habe, da dadurch diese Schienen im Kofferraumboden fehlen. Daran kann man eine Stange befestigen (Gepäckraumsicherungsstange?) um z.B. Koffer einzukeilen. Kenn das vom F31 so.
Ohne das gibts nur an den Seiten einige Halteösen.Ich werde es wohl nehmen.
Nochmal generell eine Frage in die Runde: gibt es Ausstattungen, die sich einfach nachträglich codieren lassen, weil die Hardware durch andere Ausstattung schon verbaut wurde? Z.B. einige der Assistenten?
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Herzlichen Dank für dein umfangreiches Feedback!
- Sportautomatik: Solltest du unbedingt nehmen. Der Aufpreis ist relativ gering, dafür ist der Wahlhebel wesentlich hübscher. Und die Pedals am Lenkrad finde ich praktisch um schnell mal vor einem Überholmanöver zwei Gänge runterschalten zu können. Geht dann wesentlich schneller als auf die Automatik zu warten indem man das Gaspedal etwas fester durchdrückt.
Wie oben schon geschrieben: nehme ich auf jeden Fall! Ist gesetzt
- Sportlenkrad: Schau dir mal Live das M-Lenkrad an. Manche sind der Meinung das es im F10/F11 Innenraum fehl am Platz wirkt. Es sieht halt wesentlich sportlicher aus als alle anderen Lenkräder die man Reinkonfigurieren kann und hat einen dickeren Kranz. Der Aufpreis ist noch vertretbar (zum Sportlenkrad)
Sollte es dir nicht gefallen, empfehle ich dir jedoch mindestens das Sportlenkrad zu nehmen, da das Standardlenkrad wirklich lahm aussieht.Wenn man Sportautomatik nimmt muss man mindestens das Sportlenkrad nehmen, ich werde mir beim Händler aber beide ansehen. Sehe aber momentan noch nicht ein, für den M-Lenker nochmal Geld auszugeben. Der müsste mich schon extrem vom Hocker hauen...
- Fineline Anthrazit finde ich auch die schönsten Leisten im F11. Zweiter Platz für mich: schwarz hochglänzend oder das Piano Gedöns.
Derzeit schwanke ich. Leisten sind etwas, dass man auch später mal nachrüsten könnte, wenn einem die Standard-Schwarz-Leisten zu fad geworden sind. Ich tendiere eher dazu tatsächlich erstmal Standard zu nehmen, Fineline kostet ja auch über 500 EUR Aufpreis.... Wenn ich mir die Preise für Leisten bei eBay so angucke (gar nicht soo teuer) bin ich mir sogar recht sicher die erstmal nicht ab Werk zu bestellen.
- Rückfahrkamera: Hat meiner drin (Jahreswagen), in der Stadt ist es auch super praktisch da du immer die letzten 15cm bis zum Hintermann mitnehmen kannst, während das PDC schon ausflippt; auf dem Land (mehr Platz ) jedoch würde ich es nicht unbedingt vermissen. Cool ist es schon...
Ich wohne in Hamburg. Großstadt. Dauernd eng parken. Ich denke mir wäre die Rückfahrkamera wichtiger als z.B. die Fineline-Leisten und werde sie daher wohl nehmen. Gerade das Argument mit den letzten 15cm zieht schon.
- Rollos hinten, seite: Brauchst du nicht wirklich wenn die Scheiben getönt sind, oder?
- Sonnenschutzverglasung: Meiner hatte das nicht. Habe dann für 300€ vom Profi nach-folieren lassen. Eine Nuance dunkler, sodass man von außen wirklich nicht mehr reingucken kann und diese Vorgehensweise würde ich wohl auch immer wieder, im Vergleich zur Tönung ab Werk, vorziehen.Bei den Rollos bin ich mir wirklich nicht sicher. Ist halt auch etwas was man nicht einfach nachrüsten kann. Werkstönung würde ich immer vorziehen, beim nachträglich folieren sieht man das immer irgendwo, spätestens an den Rändern. Die Gefahr von späterer Blasenbildung ist auch da. Ne, das ist nichts für mich.
-H/K: Hab ich auch, musste sein, und war einer der Hauptgründe genau den zu nehmen. Die B/O ist mega teuer und die Hifi zu lasch bei höheren Lautstärken.
-DAB: Schwierig...Hörst du viel Radio? Legst du besonderen Wert auf gute Klangqualität, auch beim Radio? Oder hörst du die meiste Zeit per USB/Handy/CD Musik?Danke dass du das bestätigst, ich finde den Aufpreis zu H/K vom Hifi auch nicht so gravierend. Guter Klang ist mir schon was wert. DAB ist halt die Frage. Ja, ich höre schon öfters mal Radio. Aber wahrscheinlich auch eher weil es beim derzeitigen KFZ an alternativen Eingangsquellen mangelt. Weißt du ob und zu welchen Kosten man DAB später nachrüsten könnte? Das würde mir die Entscheidung erleichtern.
-Komfortsitze: Sind halt die besten Sitze die man im F11 bekommen kann. Du solltest Probesitzen. Meiner Meinung nach solltest du entweder Sportsitze oder Komfortsitze nehmen. Die Standardsitze sind auch okay, allerdings auf Langstrecke natürlich nicht ganz so bequem wie die anderen beiden. Die Komfortsitze sind voll elektrisch (wirklich jeder Scheiss ist elektrisch, wie z.B. Kopfstütze hoch/runter ), das Lenkrad hebt sich zum Aussteigen damit die Plauze Platz hat und die hat ne Memoryfunktion für zwei Profile.
Da hilft nichts, ich muss in allen Sitzen. Dennoch: die Komfortsitze schränken den Platz auf der 2. Reihe nochmal etwas mehr ein, nach allem was ich gelesen habe. Ist das kein Argument dagegen?
-Sportfahrwerk: Stattdessen könntest du auch das Adaptive Fahrwerk nehmen (Adaptive Drive? Hab grad keine Ahnung wie das heißt). Dann hast du das Sportfahrwerk wenn du es möchtest. Ansonsten gibts noch Comfort und Comfort+
Habe ich auch schon viel drüber gelesen, die meisten die das (sehr teure!) Adaptive Drive haben sagen: man merkt keinen so riesen Unterscheid zwischen den Stufen. Und so sportlich wie das M-Fahrwerk ist selbst die sportlichste Stufe vom Adaptive Drive nicht. Da ich nicht bereit bin den Preis für Adaptive Drive zu zahlen, wird es wohl das M-Fahrwerk.
-Comfortzugang: Damit musst du nicht mehr auf den Schlüssel drücken um die Karre auf/zuzumachen. Kannte das bisher auch nicht, will es nach knapp 3 Monaten auch nicht mehr missen. Und die Story mit der Reichweitenverlängerung stimmt zwar, jedoch finde ich dass das Thema schon arg dramatisiert wird. Auch die Heckklappe mit dem Fuß auf/zuzumachen wenn man die Hände voll hat, finde ich mega praktisch.
Den Komfortzugang kenne ich vor allem aus diversen Autos aus den USA, fand ich immer praktisch. Ist aber ehrlich gesagt nichts was mir großartig einen Aufpreis wert ist. Mal sehen...
-Driving Assistent Plus: Abstandstempomat, Auffahrwarner, Toter Winkel Assi usw...Meiner hat nur den Abstandstempomat (ebenfalls Hauptgrund des Kaufs) und ich finde dieser Tempomat ist einer der besten Features ever. Wieviel fährst du im Jahr? Ich fahre ca 50k km und in jedem Stau, bei so ziemlich jeder Autobahnfahrt, beim Telefonieren...usw. nutze ich ihn. Wirklich extrem praktisch, gerade bei zähmen Verkehr...
Ich fahre um 10-15tkm im Jahr, also nicht wirklich viel. Trotzdem ist das Ding schon gut, konnte es in anderen Fahrzeugen (z.B. i3) schon mal testen. Ich denke den werde ich nehmen.
Oben stehende Punkte spiegeln nur meine persönliche Meinung/Erfahrung wieder.
Und darum ging es mir auch, um persönliche Tipps und Ratschläge - DANKE dafür!
Ich habe meinem Eingangsposting mal mit bunten FARBEN ein wenig zur Übersichtlichkeit verholfen
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Was für ein Triebwerk hat dein F10?
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Doch,deswegen sind es Vermutungen und keine Behauptungen. Aber deine Aussagen sind eigtl. auch nicht mehr, als Vermutungen.Schau dir doch mal die Berufsbezeichnung von "Saugnapf" an. Ich denke nicht dass seine Aussagen Vermutungen sind.
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-Das Carbonschwarz, wie ich es auch habe, ist übrigens leicht bläulich mit verschiedenen Nuancen je nach Lichteinfall. Es ist nur mit M-Paket bestellbar, was du ja eh nimmst.
Die Farbe kenne ich und finde sie sehr hübsch, mir ist es den Aufpreis aber nicht Wert. Schon gar nicht für das M-Paket, welches ich nicht nehme.
-Ob du die Standheizung sinnvoll findest, musst du wissen. Wenn er eh in der Garage steht, kann man sich m.E. das Geld sparen. Ein gewichtiges Argument wäre nur, wenn der Motor mitgewärmt würde, was BMW aber aufgrund von Problemen bei der Kaltstart-Steuerung (evtl. im Zuammenhang mit Abgasnorm?!) nicht mehr einbinden konnte (wollte). Übrigens hat man eine zusätzliche Fernbedienung, die so groß ist, wie der Autoschlüssel selbst. Ein weiteres kleines Argument gegen die Standheizung ist die Tatsache, dass die Werkstatt diese einbaut. Da fehlen nachher noch irgendwelche Klipse oder Schrauben am Wagen, die vergessen wurden.
Hmmmm, noch eine FB extra? Klingt für mich tatsächlich alles eher contra Standheizung. Ist ja auch nicht ganz billig. Wenn die Werkstatt die eh einbaut, was kostet es denn die nachrüsten zu lassen? Weißt du das?
-Die Sonnenschutzverglasung ist nicht mehr so stark getönt, wie bspw. noch im E39. Wenn es dir um den Schutz eines Kleinkindes geht, ist das zusätzliche Rollo bestimmt nicht verkehrt. Ich hatte das Rollo im E39 und empfand es als Hintensitzender überhaupt nicht angenehm. Es ist wie ein Fremdkörper, der einen beim Rausgucken stört. Hier gilt: Haben ist besser, als brauchen.
Guter Punkt mit dem Fremdkörper. Das Gefühl hatte ich neulich auch als ich einen E39 besichtigt habe. Ich überlege es mir nochmal.
-Das Schiebedach war beim E61 ein übel teures Problem. Genauso beim gleichalten 3er. Dort brach irgendwann sicher der Mitnehmer für die zweite Dachhälfte. Beim F11 ist die hintere Schiebedachhälfte aber starr. Wenn ich die Wahl hätte zwischen Standheizung und Schiebedach, würde ich eher das Schiebedach nehmen.
Wie sich das mit alten F11 dann verhält, kann man mangels Alter derzeit noch nicht beurteilen. Tendenziell hast du aber recht, eben weil das F11 Dach weniger komplex als das des E61 ist.
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Sehe ich etwas anders. Wenn ich schon Aufpreis für einen Lack zahlen würde, dann wäre es etwas dunkelblaues. Mit dem Schwarz kann ich aber gut leben, zumal der F11 ein Laternenparker wird.
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Ich werde mir das Gepäckraumpaket mal live beim Händler ansehen. Klingt aber schon sinnvoll. Sport-Automatik bleibt in jedem Fall drin, kostet kaum etwas und lässt sich nicht einfach später nachrüsten.
Meine schwarzen Interieurleisten finde ich nach zwei Jahren immernoch sehr Edel. Passt gut zum zimtbraunen Leder welches ich auch habe. Sind aber sehr staubanfällig, was aber dazu motiviert zu putzen
Sehr gut, meine Frau hat auch im E39 schon immer den Staubwedel geschwungen
Würdest du das zimtbraune Leder wieder bestellen?
