Beiträge von 528iaf11

    Hey Realfrost,


    den Ruck nach Kaltstart vom Ersten auf den Zweiten habe ich auch.
    Danach ist alles Butter weich.


    Diesen ruck kann ich aber sehr einfach umgehen:
    Ich lasse nach Kaltstart den Motor ca. 5sec. in "N" laufen, bis die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl gefallen ist.
    Dann ist dieses Phänomen weg.
    Angenehmer Nebeneffekt, der Motor hat bis dahin auch etwas Öldruck aufgebaut.


    Also vermute ich, dass der Ruck mit der Motorsteuerung zu tuen hat.


    Würde mich sehr interessieren, ob das bei Dir auch so ist.
    Evtl. hat das mit unseren Turbo-Benzinern zu tuen...

    Das Auto darin bleibt trocken, aber auch nass, wenn man es nass rein stellt.
    Mein Sektionaltor ist deswegen an vielen Herbst und Wintertagen unten ca. 10cm offen.
    Evtl könnte man direkt Lüftungsgitter vorn und hinten einplanen, wie es oft bei Fertiggaragen ist.
    Das macht aber nur Sinn, wenn die Garage nicht direkt an Wohnraum angrenzt und nicht beheizt wird, denn sie kühlt aus.


    Ansonsten kann man in einer Garage auch Sachen wie Radsätze sicher lagern.
    In Sachen Feuchtigkeit hat ein Carport mit geschlossener Wetterseite die Nase vorn.


    Mal meine Meinung ;)

    Das Problem mit dem Gurt habe ich auch, deswegen halte ich ihn fest beim anschnallen. :up:


    Was viel mehr am f11 nervt, die knarzenden Sitz Konsolen und klapperden Sonnenblenden... :doqw:
    In Sachen nervende Geräusche ist mein f11 schlechter als meine letzten zwei c Klassen :huh:

    :thumbup:




    Verstehe mich nicht falsch, dein Angebot ist gut. :up:
    Ich wollte nur damit sagen, ich würde wegen 20€ nicht auf vier andere warten wollen.


    Also, für 849€ bestellen...
    Aber nur meine Meinung!
    Kann durchaus sein, dass es andere Meinungen gibt.
    Die ich im übrigen aktzeptiere

    Ah, von 990 € auf 849€.



    Ich hatte aus deinem ersten Beitrag von 849€ auf 829€ bei einer Sammelbestellung heraus gelesen.
    Dann wären die 20€ = 2,35%...
    Und bei 2,25% will ich nicht auf vier andere warten, die mit bestellen.


    Naja, ist ja auch egal...

    Die Fehlersuche zahlt man nur, wenn das betroffene/defekte Teil nicht in der Garantie miteingeschlossen ist, ansonsten zahlt die EuroPlus alles (je nach Laufleistung).



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    In dem Fall muss man eh alles tragen :D


    Habe es vielleicht unvollständig geschildert.
    Man übernimmt die Fehlersuche selber, bis der Fehler gefunden wird.
    Dann wird auch die Fehlersuche übernommen....


    Um mal wieder das Getriebe zu nennen...
    Man geht zum Händler, sagt dass das Getriebe ruckt, Geräusche macht oder sonst was.
    Der dann Fehler sucht, Fehlerspeicher, Demontage, was auch immer und dann sagt, das ist Stand der Technik, dann zahlt man selber.
    Wenn der Händler Fehler sucht, kommen bei 8 Std. schnell 1000€ zusammen.


    Das ist natürlich auch ein Selbstschutz für die Versicherung, da sonst jeder Fehler suchen lassen kann wie er lustig ist.




    Edit:


    Auch ein schönes Beispiel, das ich selbst erlebt habe.
    Auto qualmt sporadisch beim Kaltstart.
    Der Händler nimmt den Turbo auseinander, findet nicht und will den Motor zerlegen.
    Aus verschiedenen Gründen habe ich das abgebrochen und die Fehlersuche am Turbo übernommen, weil bis dahin kein Fehler gefunden wurde.
    Dann bin ich zum nächsten Händler, der die Ölvorlaufleitung am Turbo auf Kulanz tauschte und der Fehler war behoben..
    Hätte der erste Händler den Motor zerlegt und nichts gefunden.... :thumbdown: