Die Fehlersuche zahlt man nur, wenn das betroffene/defekte Teil nicht in der Garantie miteingeschlossen ist, ansonsten zahlt die EuroPlus alles (je nach Laufleistung).
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In dem Fall muss man eh alles tragen 
Habe es vielleicht unvollständig geschildert.
Man übernimmt die Fehlersuche selber, bis der Fehler gefunden wird.
Dann wird auch die Fehlersuche übernommen....
Um mal wieder das Getriebe zu nennen...
Man geht zum Händler, sagt dass das Getriebe ruckt, Geräusche macht oder sonst was.
Der dann Fehler sucht, Fehlerspeicher, Demontage, was auch immer und dann sagt, das ist Stand der Technik, dann zahlt man selber.
Wenn der Händler Fehler sucht, kommen bei 8 Std. schnell 1000€ zusammen.
Das ist natürlich auch ein Selbstschutz für die Versicherung, da sonst jeder Fehler suchen lassen kann wie er lustig ist.
Edit:
Auch ein schönes Beispiel, das ich selbst erlebt habe.
Auto qualmt sporadisch beim Kaltstart.
Der Händler nimmt den Turbo auseinander, findet nicht und will den Motor zerlegen.
Aus verschiedenen Gründen habe ich das abgebrochen und die Fehlersuche am Turbo übernommen, weil bis dahin kein Fehler gefunden wurde.
Dann bin ich zum nächsten Händler, der die Ölvorlaufleitung am Turbo auf Kulanz tauschte und der Fehler war behoben..
Hätte der erste Händler den Motor zerlegt und nichts gefunden....