Für den V8 gäbe es da die Zündkerze High Power NGK SILZKBR8D8S (12120039664) oder die Zündkerze High Power BOSCH ZR5TPP330A (12120040581) zu quasi identischen Kosten. Sollte man der Bosch den Vorzug geben?
Beiträge von Straight-Six
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Viel hilft viel.
Leider nicht richtig bei Bremsanlagen.Die Wenigsten denken darüber nach, ob das Fahrzeug konstruktiv dazu in der Lage ist den erhöhten Energieeintrag auch wieder abzuführen.
Meinst du die höhere Wärmeabfuhr beim bremsen?
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Ahm, nur mal so in den Raum gestellt. Sollte das heiße Getriebeöl nicht von oben zum Kühler gepumpt werden???
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Gibt nix besseres glaubs mir !Die Anfahrt lohnt zu 110%.
Haben bei mir den GÖW incl EGS Revision bereits standardmäßig schon vor 6 Jahren gemacht
am 6hp.Ahm, EGS Revision...? Ist das die Mechatronik?
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Zwischen Nürnberg und München.
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Im Frühjahr möchte ich meinem Dicken zu ZF bringen, prophylaktischer Ölwechsel und was noch dazugehört. Kann jemand einen Stützpunkt im Bayern empfehlen, oder ist es besser gleich nach Friedrichshafen zu fahren?
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Genau komm doch mal nach Dingolfing wo unsere 5er gebaut wurden
Würde ich sehr gerne, mein Sohn wollte schon immer sehen wo unser Dicker gebaut wurde. Nur leider gibt's die Werksführung erst ab 14 Jahren...
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Alle 2/3 Wochen wird meiner per Hand gewaschen. Salz ist hier in Norddeutschland, wegen der milden Witterung, wirklich selten bis nie auf der Straße und dann wird die Karre auch nicht gefahren, habe nicht einmal Winterreifen drauf.
Na dann komm doch mal nach Bayern, ohne Winterreifen…
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Stichwort Unterbodenwäsche. Bringt das was, so wie der Dicke untenrum verkleidet ist?
