Also was ich nicht verstehe ist wie es ein Premium Select sein kann, wenn der Vorbesitzer die Wartungen nicht vorschriftmäßig eingehalten hat?
Das passt nicht.
Korrekt !
Beiträge von Schinder_Hans
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Interessant finde ich das beim G3x der Tri-Turbo verwurstet und optimiert wurde (D5s) ... und siehe da
dieser mach sich besser als der Quad-Turbo 50d.Der wär doch auch was für dich gewesen Karli.
Übrigens da ist mir wohl ein Schreibfehler unterlaufen ... letzter Satz im Zitat.
Meinte E6x. -
das war glaub ich von vor erreichen der lifetime wenn recht entsinne.
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Ja zefix der wuppt ja mehr als der M5
Hast du n B5s ?
Dagegen is meiner ja n Staubsauger mit Hilfsmotor
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Kuckt doch mal im RG nach.
Oder im Online TIS ... it´s so easy ...
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Hey Sam ... lad doch mal für die zwei ZF Experten deine selbstaufgelösten Lifetime Lamellen vom 8HP hoch.
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Gell Karli ... da sind wir aus nem (vernünftigeren) anderen Holz
als die jungen Spritzer und ihre ideen
Sach mal was für Leistungsdaten hat n der/dein B5 ?
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Bei soviel Geld reinbuttern ... warum hast dir nicht gleich n M5 B5 geholt ?
Geht wie Rakete, sieht sportlicher aus und das ganze ab Werk !?
Die Bremsen sind auch erheblich robuster und standfester.Der X-drive wird dir was husten .... bei den 6 Zyl Diesel ist der schon längst am Limit
was der aushält.Im Grunde hast nun deine ganze GW.Garantie E+ verwürgt.
Der S8 ... meinst den V10 damit ?
Der F1x is übrigens auch n Kolos .
Naja wenn dir das herum-tunen und gschaftln soviel freude bereitet - dann muss es wohl so sein.
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Stresstest gibt es bei BMW tatsächlich. Hatte der aktuelle M5 versagt als die ersten vom Band liefen...was meinst du damit
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Ich würd meinem serien-20d keine 24 Std Vollast zutrauen....
Ich glaub so testen die aber in der Entwicklung.
