Beiträge von phil93

Zitat von TV-Doktor

Bei meinem VfL war auch die Rückseite des Sitzes mit Leder bezogen .
Ob’s beim FL noch so ist seh ich in 10 Tagen

Du hattest aber das Merino Leder.

Nope

Guten Abend,

Mich würde es mal interessieren, auf welche Ausstattungen, Farben oder Antriebe usw. ihr beim 5er oder 6er besonderen Wert legt bzw. keinen Wert legt.

Ich mache mal den Anfang.

Karosserieform: Touring

Antrieb: Heck

Getrieb: egal

Motor: min. 530d

Aussenfarbe: blau, grau, schwarz

Interieurfarbe: beige, braun

Must have:

Komfortsitze

Head Up

HiFi

Navi Prof

Hochglanz Shadowline

Xenonlicht

Adaptives Kurvenlicht

Ambientes Licht

PDC

min. Sportlenkrad

Nice to Have:

Schwarzer Himmel

Panorama

DAB

Led Scheinwerfer

M Paket

Standheizung

IAL

Sport Automatik

4 Zonen Klima

GTÖ

Alarm

Panorama

B&O

Side view

Keramik Bedienelemente

Lenkradheizung

Don‘t want it:

ACC (ich nutze es bei meinem ganz selten)

Sonnenblenden in Kunststoff (bei hellen Himmeln üblich, ganz selten in Textil)

Interierleisten in schwarz hochglänzend

Beim Dakota Leder sind die Arlmlehnen in Kunstleder ausgeführt, beim Nappa ist es echtes Leder. Erst beim Merino Leder sind der untere Teil des Cockpits und der Mittelkonsoöe beordert.

Ich hatte auch keine Probleme, mein Fahrzeug war zu dem Zeitpunkt 6 Jahre alt. Es fing mit der Tür hinten links an und endete nach vielen Reklamationen, bei der ganzen linken Seite (Tür vorn kam zwischenzeitlich auch noch dazu) und einer reparierten Türverkleidung.

Dezember wurde dann die Heckklappe auf Kulanz gemacht, im Januar dann nochmal.

Zitat von alex2113

Gabs nicht schon Komfortsitze beim F18 Langversion?

Die sind aber nicht mit denen aus dem denen aus dem F01 Vergleichbar. Die sind leider auch nicht elektrisch verstellbar, nur der rechte Vordersitz ist von hinten aus verstellbar.

Scheint wohl eine Zwischenlösung zu sein, denn in Altin schaut schon, wie man die F01 Komfortsitzrückbank in den f10 bekommt.

Meiner wird immer in der Waschanlage gewaschen und das auch das vielleicht mal alle 2-3 Monate.

1 mal im Jahr bekommt er dann eine Aufbereitung.

Finde es in der alten Variante auch schöner und wenn ich schon dabei bin, die Chromumrandung um den Warnblink-/Centerlockschalter geht garnicht.

Da ich sehr viel fahre, versuche ich meine Autos nicht mehr als 3 Jahre zu fahren. Das hat bisher nicht einmal geklappt, der Range Rover wurde nach 1,5 Jahren verkauft, der E61 nach 2,5 Jahren. Beim F11 werden wir sehen wie lange er bleibt, ich habe irgendwie Lust auf einen F11 LCI bzw. F01 LCI. Aber erstmal muss meiner weg und dann muss ich einen finden der meinen Wünschen entspricht.