Beiträge von AltinB1306
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Luftdruck fahre ich immer max, egal ob alleine oder voll.
Verbrauch ermittel ich nur auf meinen üblichen Langstrecke , nicht Dailyfahrten, weil ich da immer konstant fahre (01:00 losfahren, 12:00 ankommen, bei fast keinem Verkehrsaufkommen).
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Ins Spiel kommt beim Endverbraucher natürlich die Ausstattung und auch das Fahrer/Beifahrergewicht.
Nicht wirklich. Mein 520er hat damals vor der gesamten Umrüsterei 4,8 gebraucht, nachher mit +150kg Gewicht zzgl zu 4 Leuten und vollem Kofferraum immer noch 4,8
Gleiches gilt auch fürn 530d. Ob leer, oder vollbeladen, er bleibt bei seinen 6,8 (und den Kofferraum hatte ich schon paar Mal volle) auf Langstrecke
F31 merkt man komischer Weise sofort, ob einer dazugestiegen ist, oder ob ich alleine fahre. Da machen sich selbst 80kg bemerkbar..
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Man muss auch wissen, wo das Auto gepflegt wurde. Im Raum Wien hast zB nur 3-4 Werkstätten (freie), wo du weißt, das Auto passt.
Bei den anderen wirst zwangsläufig irgendwo nen Pfusch vorfinden (unserer Erfahrung nach).
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SW hat Kurvenlicht
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rohrreiniger
Alles nur bitte keinen Rohrreiniger. Je nach dem, was verbaut ist, löst es entweder das Plastik, oder die Schrauben korrodieren.
Nur mit Natron und Waschmittel
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„Blöd“, dass du nen Kombi suchst, sonst hätt ich dir meinen 30er anbieten können
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Hab diesen Sommer von meinem 30d das Motorsteuergerät ausgebaut, 5 Stecker. Kann dir gerne Fotos machen.
20d hab ich nie bei der DDE angefasst, da weiß ich nicht mal, welche er hatte.
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Mein 530d EU6 hat ne 5 polige DDE und lässt mich nicht auf EU5 ZK 2012-13 flashen
MD1/MG1 ist wieder ne andere Baustelle, meine die in der Fxx Reihe verfügbaren STGs
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Öldruck prüfen, dann weißt, wie deine Lagerschalen aussehen. Turbos sind insoweit unauffällig, einzig die Druckwandler der Turbos (127€/Stück bei BMW, 2 verbaut)
HDP wenn mal günstig erwischt ne B57 HDP (Arretierstift, die gegen das Verdrehen des Pumpenkolbens wirkt)
N57D30C Ölpumpe
Und du solltest, bei richtigem Fahrprofil, ein Leben lang Freude haben. Am besten noch AGR und DPF off und du wirst so gut wie keine außerplanmäßigen Reparaturen haben, außer eventuell KGE und VD/VDD
