Beiträge von AltinB1306

Du hast im Komfortsitz mehrere Plusleitungen, das wäre nicht das Problem, ich würd das aber voneinander trennen..

Im Komfortsitz selber würde ich persönlich keine Kabel abzwicken. Hol dir von ner freien Sicherung was, das eigens für die Bildschirme ist und verleg es sauber und die Sache hat sich.

ist nur die Frage, ob der Sitzrücken vom F10 LCI mit dem des G30 gleich ist

Wie willst du die Schlüssel „Anlernen“, wenns das bei den Fxx Serien nicht gibt. Max verlangt er den Schlüssel an die Lenksäule zu halten, was aber kein anlernen ist..

Ich bin ein Fan von Original. Vom Umbau von Sport auf Komfortsitzen übernimmst ja auch die Plastikverkleidungen vom Komfortsitz und nicht dem Sportsitz „weil es ja doch irgendwie passen könnte“. Wenn man es schon macht, dann richtig, mMn.

@scheffe

Öhm, nicht böse gemeint, aber wenn man sich schon den ganzen Umbau antut, dann spart man wohl nicht an ner jämmerlichen Abdeckung und schnippselt/pfuscht an ihr rum?

zum M-Paket gehört auch die Motorabschirmung, welche aus zwei Teilen besteht, dazu. Wenn er ein Komplettset für das M-Aerodynamikpaket anbietet, dann muss das dabei sein.

Viel Spaß!

Puh, keine Ahnung. Hab alles über BMW bestellt, außer den Stoßstangen, gebraucht, original, der Rest komplett über BMW..

Liegt bei mir fast 3 Jahre zurück, deswegen keine Ahnung. Glaube gesamt irgendwo bei 1600€

Ich hatte damals NSW vom FL, die nicht an meine originale M-Paket Stange gepasst haben. Manche meinen, NSW sind dieselben, ich kann das nicht bestätigen.

Ehe du aber neue NSW kaufst, würd ich einfach mal probieren, ob die Halter passen.

Stoßstangenpreis kommt hin. Bei mir wären es damals mit Prozenten 469€ gewesen.

Stoßstange ist anders - Halter der NSW sind komplett anders aufgebaut. Halter und Aufnahmen sind aber dieselben geblieben.

Wegen Carplay. Nutze das originale Navi gar nicht, bzw das Infotainmemt generell. CarPlay an, Youtube Music, Navi vom Handy, etc.

Das wäre ein deutlicher Pluspunkt für mich