Beiträge von AltinB1306

Danke
Habe schon nen Eton M10 Flat Sub probiert - würde gehen, muss ein wenig geänder werden, aber ehrlich - das Setup jetzt, mit dem TopHifi Verstärker und den Eton LS reicht mir vollkommen. Bei der Stille, ist mir selbst der Bass auf der AB schon zu viel, dass gefühlt mein Puls dem Bass nachahmt

Ist auch unfertig - weil das Hauptteil noch etwas Zeit braucht

Halter hinten beim Diffusor ist nur geschraubt, beim 20d ist jedoch der hintere Halter vom ESD (was ich weiß) nicht am Auto. Sprich Unterboden ist an der Stelle komplett plan. Werde heute Abend nochmal nachschauen

Nachhaltig wäre es a) gar kein Auto zu haben, oder b) ein Auto bis zum Zerfall.

Nachdem beides nicht zutrifft...

Soda - Diffusor kam heute an. Passgenauigkeit ist sehr gut, musst nichts machen/schnippseln.

Anfangs dacht ich mir "shit, da fehlt ja ne Menge auf der Seite", Problem hierbei liegt dann, wennst die Mitte zuerst einrastest. Die Seiten müssen erst richtig aufliegen, dann kommt die Mitte. So passt dann alles

Der Typ, der mir die derzeitigen Endrohre gemacht hat, bekommt auch noch was gesagt. Kann doch nicht sein, dass die schon zum zweiten Mal abplatzen, innerhalb von 1,5 Jahren...

Der Akku war nie unter 11,2V, die Batterie hab ich seit Einbau (12/2019) sehr genau beobachtet.
Tiefenentladen war sie nie.

Hab schon genug von den Batterieproblemen am E39 gehabt (wo mitunter bei ner Wiche Standzeit 5,4V anstanden). Ich schau mir das mal an - @Svenner würdest sagen FS auslesen, oder durchmessen?

Muss sowieso erstmal warten, bis das CAS wieder da ist. Davor kann ich nichts mit dem Wagen machen.

Zitat von FLitzaa

Respekt für die Arbeit!

Danke

Zitat von FLitzaa

Wie viele Schrauben sind jetzt noch übrig?

Genau gleich viele, wie sie auch ausgebaut wurden - dafür sind ein paar Gummistopfen auf Reserve hier

Zitat von FLitzaa

Hast du das alles auf der Straße gemacht?

Hab nen eigens gemieteten Parkplatz für den Dicken (öffentlich begehbar - leider kosten Garagen hier nicht unter 150 im Monat..)

Als letzter Schritt folgte nun die Abschirmung der Vorderräder. Hierfür die Radkästen ausgebaut, gesäubert und mit Kautschuk, und oder Alubutyl + Kautschuk versehen
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Ein paar Worte zu dem gesamten Vorhaben von mir

Auf die Frage, ob es sich gelohnt hat, antworte ich mit einem klaren ja. Die Fahrgeräusche sind um 4dB gesunken (davor 75dB bei 130km/h, nun sind es ziemlich genau 71), das Fahren ist jetzt Genuss pur - man ist von der Außenwelt fast zur Gänze abgeschirmt.
Ob ich das jemals wieder in dem Ausmaß machen würde? Keine Ahnung, sage jetzt wahrscheinlich nein, kreuze dann in ner Woche bestimmt mit etwas noch dämlicherem auf - aber mal ehrlich, das ist ein horden Aufwand, der komplette Innenraum muss zerpflückt werden, dann braucht man auch die Zeit dazu. Innerhalb von 5 Wochen knapp 190 Stunden waren es bei mir.

Gesamt an Dämmmaterial kamen dem Dicken ziemlich genau 80kg dazu. Nun steht er mit einem Gewicht von 1780kg da.

Die sinnvollsten Stellen sind die Türen und Radkästen vorne + hinten., wenn es um Fahrgeräusche geht.
Thema Motor gibt es nur eine Möglichkeit: Spritzwand.

Kofferraumablage kann man sich sparen, Döme würde ich auf jeden Fall empfehlen - Stöße werden deutlich kürzer wiedergegeben, und statt nem "Bumm!" bekommt man nurmehr ein "Plump", was sofort weg ist.

Mal schauen, wie lang ich brauche, bis ich mich an die Lautstärke gewöhne und wieder etwas leiser haben möchte
LG

Kofferraum gelangte auch wieder in seine ursprüngliche Form - die Strebe bleibt vorerst sichtbar. Da kommt noch was
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Abdeckungen Rücklehne bekamen auch eine schöne Schicht vom Dämmvlies
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Nachdem wir ja eh schon dabei waren und mich das Fondgebläse schon immer zu laut war, gab es auch hier Nachbearbeitung
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Als letzter Schritt für den Innenraum folgten die Türen. Diese hab ich komplett von den Innereien befreit, sprich Kabelbaum, Fensterheber und Querstrebe entnommen, um eine möglichst schöne, ebene Fläche zu haben. Das Außenblech ist komplett mit Alubutyl + Kautschukmatten versehen. Danach kamen Strebe + Fensterheber rein und die Freiräume wurden für eine weitere Schicht der Kautschukmatte genutzt.

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So langsam wurde es dann Zeit, dem Wagen seinen Teppich wiederzugeben
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Danach blieb eigentlich nurmehr der Dachhimmel übrig:
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Gefolgt vom Dach (3-fach gedämmt)
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