Wieso sollte der F10 die nicht in 275/285 haben dürfen, 7er aber schon? Der 7er ist ja schwerer, was dann eigentlich dafür spricht, dass der F10 das locker trägt (bzw die Reifen).
Alpina gibt bei den 21"ern mit RFT 275er und ohne RFT 285er hinten an.
Hast ihn mal auslesen lassen?
Stecker nicht richtig eingerastet, Parkbremsschalter defekt, Kabel, Kabelbruch?
Kann vieles sein. Erstmal würd ich aber auf das gehen, wo man Hand angelegt hat.
Ich glaub ab Werk sind 2,9 oder so vorgesehen.
Ich hab bei meinem auf jeden Fall 3,2 auf der HA und bisher nie Probleme gehabt..
Die ersten 2 werden dich vlt zum Fluchen bringen, danagh geht es eigentlich. Richtiges Werkzeug vorausgesetzt 
Jup - 24 Stück, kauf dir lieber ein paar mehr, falls was schief gehen sollte 
Hab jetzt alles durch - erstmal zu Hause am Lichtleiter probiert, hab da visuell keine wirklich groben Unterschiede bemerken können..
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Dann auch am Auto:20201006_224116.jpg20201006_224132.jpg20201006_224149.jpg
Es wird schon merklicher, aber ehrlich, für mich wäre das nichts. Bin schon mehr gewohnt...
Dagegen ist meine Ambientbeleuchtung wirklich kirmes
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Nur, damit der Unterschied verdeutlicht wird. Damit mein Handy die Amber Ambientleuchten erfassen kann, musste ich ordentlich Gymnastikübungen machen, damit der Winkel passt.
Bei meiner Ambientleuchte stell ich mich gegenüber, fokussiere kurz und drück ab. Da ist es egal, ob ich seitlich/weiter oben/unten, nah/fern bin. Immer dasselbe Ergebnis
Würd etwas an Leuchtkraft bringen, aber nicht wirklich was. Kann heute mal schauen, ob ich gute Bilder einfangen kann - Widerstände hab ich genug liegen
Hast was nachgerüstet? Ansonsten Türschloss Beifahrerseite schließen, Auto versperren und mit dem Multimeter nach ca 20 min alle Sicherungen durchecken.
Nimm dann lieber gleich Masse von der Batterie..
