So haben wir die
Beiträge von AltinB1306
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Meine hat 3. Ist beim LCI genau gleich.
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Hehe - also doppelt gemoppelt. Da muss man erst drauf kommen, dem optimierten Dicken nochmal ne Schippe draufzulegen

Wie sind die Fahrleistungen? Hast 0-100, 100-200 gemessen?
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Ok, dann sollt's passen.
Ich hab beim letzten Ölwechsel des E39 die gesamte Brühe in die Fresse bekommen, weil der Heini vorher den Ölablassschrauben festgehämmert hat und beim Lösen die Ölwanne brach.
Auch keine schöne Erfahrung. -
Wissen ist besser, als glauben. Warst schon beim
und hast den das anschauen lassen? -
Softwarestand weiß ich leider nicht, hab aber CIC
Bj09/2011 -
Dann muss es an etwas anderem liegen. Meiner hat die i-Stufe vom Werk und das 6WA. Kompass geht aber.
Ich glaube @alex2113 hatte mal ein ähnliches Problem mit dem Kompass. Vielleicht kann er da weiter helfen.
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Das sollte aber nicht wirklich so sein...
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Auch wenn der Liter Diesel gleich teuer ist, wie der Liter Benzin, hoel ich mir nen Diesel. Warum? Ganz einfach - aufgrund der Fahrleistungen und des noch immer niedrigeren Verbrauchs.
Schau mal auf Mobile. Gibt genug F10 530d's mit fast 600.000km (manche F07 auch). Die Dinger halten schon.
Und um auf die Drücke zu kommen:
Glaubst du, dass der S63 aus dem f10 nicht haltbarer ist, als der S62, aufgrund der Aufladung, der Mehr-PS und der besseren Fahrleistungen?
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Bei den Sportsitzen kann man die Neigung auf beiden Seiten verstellen. Muss 100%ig auch beim Standardsitz gehen.
War ja beim e34/e39/e60 nicht anders. (Wo u.a. heutige Passats und Golfs das nicht mal als Extra anbieten!)