Beiträge von AltinB1306

Das TMS hat aber nichts mit dem Brenner zu tun. Jenes steuert Blinker und TFL an. Bzw bei AHL auch dessen Funktion.

Hast du vlt eine 2. Batterie, die du ausprobieren kannst?

Ein Kumpel von mir hat ungefähr dieselben Probleme gerade im E39 und er fährt jeden Tag mehr als 100km und öfter kann er nicht ohne Fremdhilfe starten.
Wohlgemerkt bei einer 6 Monate alten Batterie.

Das wäre schon mal die einfachste Möglichkeit das zu testen.

Der Umbau auf FL hat damit nichts zu tun. Das FRM steuert die Lichter, außer du hast eine falsche + Leitung gezogen.

LED Innenraumleuchten machen dem Dicken nichts. Hab auch alles in LED seit 2 Jahren, inklusive Fußraumbeleuchtung vorne, hinten, etc. Nie ein Problem gehabt.

350? Der e39 wog 15xx kg, der F10 18xx kg in der leichtesten Variante. Wo du deine 350 her hast, weiß ich nicht, da der e60 schwerer ist, als der e39.

@noobontour
Meine soziemlich genau 5 Jahre. Auto war 4 Jahre Langstreckenauto (40tkm p.a.) und dann bei mir 10tkm mit abwechselnden Etappen.
Daran kanns nicht gelegen sein.

Die Banner hat auch 270€ gekostet..

Die auf 5 Jahre Lebensdauer limitiert ist..

Beim vFl kannst leicht das TMS untereinander tauschen. Links mit rechts tauschen und schauen, ob die Fehler auf der genannten Seite weg sind.

Wenn ja, dann neues TMS holen. Wenn nicht, muss man das FRM prüfen.

Hm - strange. Vielleicht wars bei denen bei Softclose codiert und bei denen mit DWA ab Werk?

Für gewöhnlich nicht, außer es wird aus der Codierung genommen.
Ab Werk können nur die Autos geöffnet werden, die kein Softclose/DWA haben.
Sofern eine der beiden SAs vorhanden, geht der Knüppel zurück, wie früher beim e39 zB.

Gab sogar nen Thread dazu, wo das lang und breit durchdiskutiert wurde.

Jup. Sofern du kein Sofotclose bzw Alarm hast, sollte durch simples 2x Türgriff innen ziehen die Tür öffnen lassen.

Sofern der Knoppel immer runter kommt und sich die Tür wirklich nicht öffnen lässt, hast du eine der 2 SAs und der Riegel lässt sich ab Werk von innen nicht öffnen.

In dem Fall würde ich probieren, zu nem Codierer zu gehen und den Innen-lock mal zu deaktivieren. Dann solltest du mit 2 Zügen am Türgriff innen die Tür aufbekommen.

Sofern die Tür nicht öffnet vom manuellen Schloss, wurde mal dran rumgetan. Sei es BMW oder wer anderes.
Da dein Schloss aber sowieso nicht öffnet (defekt ist), musst du ein neues bestellen und einbauen lassen. Da kannst dann drauf achten, dass das Verbindungsstück auch richtig arretiert.

Ich auch