TMS haben alle Scheinwerfer… nur bei Halogen wird alles direkt geschalten. Fl Xenon/Xenon AHL haben beide TMS (natürlich verschieden bestückt), und nur der Blinker wird direkt angesteuert. Rest über LIN.
Blendfreier FLA geht nicht, no na. Normalen FLA dann halt 🤷🏻♂️
Der Can ist ja nur für AHL. Wenn umcodiert, bleibt der Rest gleich. Macht nichts aus.
Grad nochmal nachgeschaut:
LM_Lin1 und 49VGR (Blinker) ist bei beiden da, Strom sowieso und Masse genauso. Einzig Can ist auf Pin 9+10 zusätzlich drauf.
Kannst ja Adaptive SW ausm FA nehmen und „nur“ normale Xenons verbauen, ohne Fehlermeldung.
Im N47 funktioniert der schon…. Wenn er sagt, es fehlt, dann fehlts 😂
Akku deiner FFB ist gut? Sonst kauf ne neue Batterie und probiers mal.
Was ich mir schwer erdenken könnte - Kaltlötstelle am Chip im Schlüssel selber. Das sieht man aber nur unterm Mikroskop.
Antennen, wie Svenner schon sagte, werden im FS, als auch im Navi angezeigt (jedes Mal beim Tür auf und zumachen).
Es wird dir keiner DIE Lösung präsentieren, dafür ist das Priblem zu sehr auf das Fahrprofil bezogen.
LDS ausbauen und schauen, wie verkokt das ganze ist. Reinigen und schauen, ob es das war.
Einpacken und zurückschicken. „Notfalls“ eBay Kundenservice kontaktieren.
VDD ist nicht KGE. Wennst den VD gewechselt hast, dann schon
KGE, Reinluftrohr, VDD, undichter Injektor, etc
Kann viele Gründe haben
Wenn Zugstreben neu, kannst da nicht wirklich was bewegen. Wenn die im Eimer sind, kannst mit bloßer Hand den Querlenker hin und herschieben.
