Beiträge von AltinB1306

Wenn Zugstreben neu, kannst da nicht wirklich was bewegen. Wenn die im Eimer sind, kannst mit bloßer Hand den Querlenker hin und herschieben.

Bekommt man bei der Rückrufaktion eigentlich auch ne Nachbau ASB (sofern ein Loch vorhanden) ausgetauscht?

Kumpel überlegt sich, ob er die heile oem ASB einbaut vorm Termin, oder die Nachbau „präpariert“, damit sie ausgetauscht wird.

TN ist auf der jetzigen keine ersichtlich, also müsste man schon blind sein, um zu erkennen, dass es keine originale ist.

Meine Erfahrung sagt mir eher nein, will ihm aber keinen Blödsinn einreden, sofern es jemand besser weiß.

Ronny G.

Zw 3,6 und 5,2 Litern ist auf der Skala der Momentanverbrauchsanzeige so wenig Unterschied, dass dir 0,2 oder 0,5L Differenz nicht auffallen werden.

Gibt auch Stillegungsset für den Kühler zu kaufen.

Ich wette, den meisten Prüfern word ein fehlender AGR Kühler nicht mal auffallen, außer sie kennen den Motor

Wenns drinnen riecht, ist Krümmerdichtung, oder Dichtung zw DPF/Turbo hinüber. Eventuell Krümmer selber nen Riss.

Einfach so, riecht es drinnen nicht.

Normal ist doch nur bei Fahrzeugen BJ<09/2011 ohne EcoPro, oder täusche ich mich da?

Ich hab weder beim N47, noch N57 das Regenerieren gemerkt. Dafür musst halt auch Leistung abrufen.

Ich nutz im Durchschnitt max 140PS lt Sportanzeigen beim 30d, da kann er mir auch 100PS wegnehmen und ich würds im Alltag nicht merken

War nicht an dich gerichtet Umsteiger

Und hast ne PN

Dann fahr ihn gescheit - brauchst dann nicht drauf zu achten, ob er regeneriert, oder nicht

Meinen 520d N47 und 530d N57 hab ich nie wahrgenommen, dass die am Regenerieren sind. Bei Rajco glaubst, dass ausm Abgasstrang plötzlich ne Downpipe sich eingeschlichen hat. Da weißt sofort, dass er regeneriert.

Da hab ich ja was losgetreten 😂😂😂😂