Beiträge von AltinB1306

Hast eventuell ne Ersatz Batterie, die du testweise einbauen kannst?

In Ö wird bei einem Freischaden (den du erst unter Stufe 0 zugeschickt bekommst und 35€ zahlen musst) die Stufe beibehalten. Sobald nochmal im selben Jahr ein Schaden passiert und du unter der 0er Stufe bist (zB -1, -2, -3 und oder 0A, 0B, 0C) wirst du auf 0 raufgestuft, zahlst aaber nicht mehr. Sobald ein 3. Unfall passiert im selben Jahr, gelangst du einige Stufen hinauf (aus Erfahrung kann das von Stufe 8-18 variieren).

Zitat von daniel.eder

Schade. So ein tolles Fahrzeug.

Der Gran Tourer geht ja noch, aber der Active Tourer ist einfach unsinnig

Ich hab mir vor ein paar Tagen ausgerechnet, was der e39 in den 14 Jahren bei uns, inkl. Kaufpreis gekostet hat.

Das waren ~150€ pro Monat - ohne Kraftstoff umd Versicherung.
Mit Versicherung ~232€ pro Monat.

Egal wie man es dreht und wendet, mit einem Auto über längere Zeit behält, kommst du billiger raus, als ein neues zu holen.

Wohl eher nicht

M51

Hoffentlich klappt es auch, wie'st es dir wünscht

Warum Wirr-Warr? Es gab nunmal eine technische Überarbeitung, wo die neue Generation des Navis im vFl Einzug hielt.

Was ist daran schwer zu verstehen?
Jeder F1x, der ab 06/2012 gebaut wurde, hat das NBT Navi drinnen. Davor war es das CIC.

Vorstufe zum Fl gibt es nicht. Das NBT Navi ist im vFl genau gleich, wie im Fl, nur, dass der Touch-Controller fehlt.

Einzig beim NBT Evo, welches es im F1x nie ab Werk gab, hatte im ID4 eine Vorstufe zum echten Evo (ID5/6).

Im Großen und Ganzen kann ich sagen, dass BMW viel kulanter ist, als andere Hersteller, wie zB die aus dem VAG-Konzern, insebsondere VW.

Bei letzteren sind mir bislang die skrupellosesten Fälle bekannt. Da könnt ich lange ein Lied singen.

Es gibt Einzelfälle, die auch ins Geld gehen können, aber auf die breite Masse betrachtet, bin ich der Meinung, dass BMW doch sehr kulant ist und mit den Kunden auch gut umzugehen weiß.

Obwohl du aus dem Winkel nicht wirklich sehen kannst, was auf der Seite passiert.

Ist so wie der Parkplatz mit dem Golf bei mir. Quer zur Seitenstraße, links und rechts siehst nichts, wegen der geparkten Autos. Darfst nur langsam etwas nach vor, bremsen, warten, wieder nach vor, bremsen, warten. Irgendwann siehst was und kannst normal raus.
Problem hier ist, dass es eigentlich ne 30er Zone ist und für gewöhnlich du ja von weiter weg die Schnauze der Karren siehst und bremsen kannst. Hier fährt aber keiner 30. 50 ist so das mindeste, was auf dem Tacho stehen darf. Und die fahren ja auch wie die verrückten. Bist beim Rangieren und lenkst ein, um in die Parklücke zu kommen, fahren die Hirnis schon los, weil sie gerade noch so durchpassen. Anhupen bringt sich nichts, sind sich ja keiner Schuld bewusst. "Soll ich halt hinne machen" (die Typen waren keine 2 sek da...).
Aber man ist natürlich selbst schuld, wenn was passiert.