Beiträge von AltinB1306

Kabel in die Fläche zwischen Airbags und Pano-Dach verlegen.

An die Heckscheibe kannst Du auch über den Dachhimmel gehen. Wäre die einfachste und kürzeste Variante, weil Du direkt zu den Tüllen der Heckklappe kommst, ohne alle Seitenverkleidungen auszubauen.

Für mich schaut ein Auto außen mit Carbonteilen immer verbastelt aus.
Wenn, dann nur Wagenfarbe, oder als Kontradt bei weiß/grauen Autos in Schwarz.

Innen könnte man die Akzente setzen (habe selber an dem Plastik in der B-Säule ne Carbonhülle drüber, hat aber den Grund, dass sich das Ding nicht gescheit lackieren lässt und nach 2 Wochen die Farbe immer abging - sonst hätt ich es nie eingebaut).

Wenn es aber nach mir ginge, dann würde ich eher die Dinger beziehen lassen. Ob Leder oder Alcantara sei mal dahingestellt, aber so kommen sie noch edler rüber

@Justen
Walte bitte Dein Amt

Mal hoffen, dass sich dadurch dein Problem behebt
LG Altin

Der läuft, aber das AGR wird trotzdem abgestellt

Bei meienm Golf schauts mit 276k km so aus (find es nicht gerade virl - hätte mir mehr erwartet):

Ich hab das vom BMW Fachmann machen lassen. Solange das Diff soweit unten ist, dass der Raum um das Gummi frei ist, passt es. Wennst ne Bühne und das Werkzeug zum Halten des Diffs hast, bauen die Mechaniker es lieber ganz aus, weil die Arbeit einfacher ist.

Die Gummis vorne kommen meist kurz nach den hinteren. Deswegen riet mir der Mechaniker das besser alles mit einem Abwasch zu machen, ehe ich mich nochmal in ein paar Monaten ranmachechen muss.

Nicht lange
Wenn ich mal das CIC wieder einbauen sollte, messe ich die Zeit

Ich hab schon alle drei getauscht (1 x 11 und 2 x 8). Die von dir geschilderte war komplett mit einem Riss versehen, die anderen halb halb.

Um die zu tauschen muss das Diff komplett runter. Würde dir empfehlen, wenn du eh schon das eine machst, dann auch die anderen beiden. Beim F10 ist das ne Schwachstelle, die bei ~150k entsteht.

Während des Fahrens hast aber nichts gemerkt.