Beiträge von AltinB1306

Fahr zu einer Niederlassung, gib ihnen den Schlüssel, sie schauen nach und sagen dir dann, ob ja/nein.

Zitat von user_530d

obere Displaykante über der Kante der Instrumententafel steht, sieht das nicht harmonisch aus

Ich finde, das macht es erst schön - aber wie du sagtest; Geschmäcker sind verschieden

Danke

Nur beim Blitz sieht man was (frag mich nicht warum..? ). Untertags ist es dasselbe.

Das kann sicher @Benzo beantworten

Weiter geht's
Heute habe ich der Naviblende meinen Tag gewidmet. Und mit Tag meine ich auch Tag

Angefangen hat es mit der Grobform. Erst Blende spachteln, dann immer CID anlegen, schauen was im Weg steht, wegschleifen, wieder anlegen, etc.
20190320_002659-1492x839.jpg

Wenn Form komplett fertig ist, kann die Oberfläche geschliffen werden:
20190320_002609.jpg

Beim Leder habe ich mich doch für das originale vom A-Brett entschieden, einfach weil es sich so ergab
20190319_234019-2304x1296.jpg

Hier die Rückseite mit Übergang CID - Blende:
20190319_234118-1296x2304.jpg
Um das genau hinzubekommen, braucht es Nerven aus Titan...

Anbei noch ein paar Shots von allen Seiten:

Das wäre dann soweit ich weiß immer vorhanden und nicht sporadisch weg

Anfangs wurde eine viel geringere Anzahl an Fahrzeugen eingeschätzt - jetzt liegt der Faktor bei dem +5-fachen - Lieferengpässe.

Sorry, brauchst ihn aber nicht anzugehen, weil DU keinen Plan hast. Er hat sie nachgerüstet, gibt auch einen Thread, wo wir alles besprochen haben.
Can liegt hinten im Kofferraum, Anleitung sagt, hol ihn dir vorne am Ort XY.

Ein Can-Bus ist an jeder Stelle gleich, egal ob vorne, mittig, hinten, etwas nach rechts geneigt, oder mit ner Linkskurve.

Außerdem gibt es auf TIS immer Anleitungen, wie man jeden Schwachsinn rausbekommt. Die Verkleidungen, die du meinst, sind noch das einfachste.
Wenn da der BMW Mechaniker dran gescheitert ist, sollte er sich mal überlegen, ob es der richtige Job war.

Hast mal die Injektoren gestestet? Bei mir war es damals der auf Zylinder 3 - bei ~1500 Umdrehungen klackerte der Motor so sehr, dass du am liensten anhalten wolltest. Wenn er warm war, war's weg.

Komisch. Kenne 2 2012er mit NBT, vFl und digitalem Scheckheft..
Vielleicht meldet sich noch jemand dazu?