Beiträge von AltinB1306

Per Codierung kannst es heller stellen - besonders viel wird's dadurch nicht.

Einzig der Weg über das Umlöten der SMDs ist zielführend. Alles andere ist mehr oder weniger unzureichend.

Ich habe meine im Keller liegenden 19" Alus für 500€ erworben (noch original verpackt ). Anderweitig kamst nicht unter 900€ - das nenn ich Glückstreffer

Zwar nicht so sehr wie bei dir, aber immerhin

Da finde ich die 17" Propeller Felgen wieder schöner

Nö - aber nen i8 bekommst für nen kleinen Aufpreis

Mir fällt grad ein - das ist ja ein Hybrid...

Warst mal in nem Tesla? Dessen Haptik und Quali übertrifft selbst ein Golf 5...

Das ist ne überteuerte Dreckskarre. Nichts weiter.

The 3 litre engine makes wayyy less problems than the 2 litre.
If you look after 20d's f.e. you will see, that mostly only MY2010 and 2011 are affected.

MY2012+ don't have that problem anymore.

30d's are very are very robust.

According to the additives: there is no scientific proof that the LiquiMolly Oil, added to Diesel, is the best for the engine.
But the experience is, that the engine runs smoother and the injectors are cleaner compared to cars that did not have any Additive.

Hello!

The N57 engine is not that bad. Oil pump breaks sometimes, but that's not the rule. Only a hand full of people (under 5) in this forum had that problem.

Timing chain is not a problem with the 3 litre engine. Mostly 20d's are affected.
If you get a F10 w/ an auto transmission, you do not have to worry about the timing chain. The ones that have a manual transmission have that issue (in case it might happen)

CP4-Pump is not a common problem. Even with the chipped 30d's

If you buy a F10 with the N57 you're doing everything right

Regards

Jo - Benzinleitungen vom E30 haben mich damals 16€ pro Meter gekostet

Aber die halten zumindest..

Ist jetzt nicht unbedingt ein Grund, um sofort zu BMW zu stürmen. Das ist die Abdeckung vom Radlauf.

Wenn du sie tauschst, kauf die vom M-Paket. Die haben diesen Buckel nicht und sind straight, also flach.

Vermindert somit die Gefahr, dass demnächst wieder soetwas passieren könnte.

PS: Das Teil kostet um die 35€ beim

Es gibt genug HNO Ärzte und Univ. Prof., die Forschungen durchgeführt haben und es gab keine negativen Beeinträchtigungen durch den Feinstaubausstoß eines Diesels.

Die lebensgefährliche Dosis an vertragbarem NOx liegt deutlich drüber.

Noch dazu unterliegen Kettenraucher einem solchen Risiko im Vergleich zum Diesel um den Faktor 6 höher.

Kurzum: Dummschwätz' Unsinnige Hanfspassten haben keinerlei Beweise, dass a) Menschen davon verstorben sind (u.a. auch, wie viele) und b) fast jede Messstation falsch aufgestellt wird. Verkehrsknotenpunkte werden ausgesucht, Ampeln, die für ihre lange Rotphase bekannt sind, statt der 10m davorliegenden frei durchlaufbaren Straße, etc etc.