Beiträge von AltinB1306

Jetzt mit dem CIC hängt der normale KCan am Controller. Mit NBT hängt dort stattdessen der KCan2.

Schick mal ein Bild von vorne (wenn möglich vom Boden hinauf fotografieren).
Chaut aber relativ ok aus.

Schicke Felgen übrigens

Wie auch vorher erwähnt, der K-Can2 ist erst mit NBT eingeführt worden. Das ist auch der Grund, warum bei einem Upgrade von CIC auf NBT das ZGW getauscht werden muss.

Auch wenn, ich glaub nicht, dass die Strafen einen Ver- und wieder Neuakuf eines Autos je gleichsetzen können.

Ich zumindest würde nie und nimmer meinen Wagen verkaufen, nur weil es ein paar Deppen in ihren eingeweichten Ledersitzen so gerne möchten. Können's mich sonst wo lecken.

Strafe hin oder her; es ist mein Eigentum und ich lasse nicht damit spielen!

Servus!
Nein, leider. Unter dem Motor war eine große Delle nach unten (zu viel/breit, als der Wagen eigentlich ist), im Spalt unter den Scheinwerfern zu viel Spaltmaß, die Blenden beim LLK ungenau, etc.

Ich meinte auch nicht neu kaufen, sondern Stoßstange vo + hi gebraucht, den Rest kannst neu bei BMW kaufen.
Ich habe für die vordere 200€, für die hintere 100€ bezahlt (hatte relativ großes Glück), lackieren 650€ für alles und die Kleinteile belaufen sich glaub ich auf rund 400€, wenn ich es alles mitgezählt habe (alles wurde nach und nach gekauft, deswegen weiß ich es nicht genau..)

Neu kaufen würd ich es mir nicht, wäre mir persönlich zu teuer.

Ich hatte deren M-Paket am Anfang gekauft. Passgenauigkeit an der vorderen Stoßstange gleich 0 (erkannte den Nachbau an vielen Stellen), die hintere Stoßstange war ok.

Lief darauf hinaus, dass ich mir dann doch das originale M-Paket kaufte und dadurch ca. ~600€ Verlusst hatte/habe. Aber dafür lohnt sich das originale M-Paket einfach. Zahlst zwar etwas mehr, aber lieber ein mal mehr, als wie ich doppelt für Stoßstangen + Lackierung..

OT: Wenn die Dieselpumpe hin wird, kommt man auf 11.000€? So viel kosten tlw. manche F10er bei uns in Österreich

Zitat von Harakiri

So "mächtig", daß man "gudd weibräischens" spürt, sind die aber nicht.

Musste grad heftig lachen, danke dafür

@Galliag
Jedes Soundsystem im F10 hat einen Sub. Hören wirst den aber schwer, nachdem die nicht so heftig ausgelegt sind.
Wennst nen Verstärker mitsamt Eton Sub nachrüstest, wird's dir den Allerwärtesten schön durchkneten, aber original nicht
Verstell den Sitz ganz nach hinten. Ca. 5-10cm nach der Spitze der Sitzschiene vorne, bemerkst du eine 4-eckige Plastikabdeckung, dort sitzt der Sub.

Mal schauen, ob ich einen Adapter auftreibe

Für das M-Paket brauchst du die normale Teileliste, wie sie jeder hat. Nightvision liegt in der Niere, die musst halt weiterhin behalten, seitlich an der Stoßstange 2 Löcher bohren für Sideview, für ACC die große Blende vorne für Autos mit ACC beim kaufen. Blende Standheizung, wie in @Harakiri's Post.
Der Rest ist komplett gleich mit den anderen..

Die Fragen sollten so geklärt sein

Bei meinem bemerke ich auch deutlich (ohne AGR Umstellung), dass er verdammt lange braucht warm zu werden.
Wennst mit leichtem Gasfuß fährst (was ich fast ausschließlich mache), wird nach 15km der Zeiger bei 1/4 sein.
Wenn du davor 1x etwas mehr Gas gibst (kurzes Überholen, bzw. 3/4 Pedalstellung) kommt der Zeuger im Nu hinauf (auch schon nach 5km).

Verstehe einer die Logik dessen