Hast ja im ersten Post geschrieben, ob es möglich sei, dass bei Betätigen der Heckklappenöffnung zeitgleich auch das gesamte Auto geöffnet werden kann.. so long..
Aber jetzt ist es vlt verständlicher für die anderen.
Beiträge von AltinB1306
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Können wir Vorfaceliftis das irgendwie nachrüsten?
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Nimm nichts unter Top Hifi (Standard ist schlechter als das vom E39, und das einsteiger Hifi ist auch nicht das beste, wenn man mal Logic7 gehört hat)
HuD ist eines der hilfreichsten Features. Nachdem ich es nachgerüstet habe, kann ich dir sagen, dass es auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung hat.
Navi Prof. versteht sich allein der Optik wegen
Komfortsitze. Ich hatte anfangs Sportsitze im Auto, welche sich anfangs teils gemütlicher anfühlten, aber ein mal mehrere Stunden im Komfortsitz und du willst nicht raus! Noch dazu sind die Sitzflanken niedriger, was den Ein- und Ausstieg deutlich erleichtert und den Verschleiß reduziert.
Electrochrom Innen- und Außenspiegel.da werden auch längste Fahrten zum Kinderspiel (wenn du die im E39 hast, wirst dich im F10 wie ein kleines Kind drüber freuen - war bei mir auch so
dort war das immer das schlimmste bei langen Fahrten. Immer dieses Geblende)Das wären meine persönlichen must haves.
Alles weitere ist für mich mehr Zeug zum Spielen (4-Zonen Klima, Sitzkühlung, Alcantara Dach, Softclose, Acc, Keyless entry, etc) -
Hattest keine Fehler danach, oder hast das AGR aus dem MotorSTG ausprogrammieren lassen?
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Der e90 318d N47 (Facelift) hat noch die Magnetventil Injektoren, währenddessen der 320d (N47) schon die Piezo hat.
Da schwebt mir schon ne graue Vorahnung, ob man nicht den 18d etwas aufpeppen könnte, wenn die Magnetventiler so gut seien, oder zumindest gegen bessere austauschen
Oder liege ich ganz daneben?
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@Florian
Der Ausbau ist gar nicht so schwer. Du musst die Platinen hinten lösen, die runden Kappen musst von innen mit einem runden Schraubenzieher (Spitze mit Klebeband zukleben) und von der Hinterseite rausdrücken.Den ersten Ring zu entfernen ist easy. Du brauchst einen Keil (wie der kleinste von den TVK Keilen), steckst die flache Seite zwischen schwarzem Gummi und oberem Ring und versuchst ihn aus den Haltenasen zu lockern.
Die großen silbernen Drehrädchen musst du feste mit Schlitzschraubenzieher rausdrücken, da die Innenseite des Drehrädchens mittels Magnet an dem Klimabedienteil befestigt ist.
@AndreasF
Freut mich
Ich habe mein Auto im Sommer meist an allen Fenstern bedeckt, sprich der Innenraum wird nie heiß. Dadurch hat es nur optische Vorteile bei mir, aber danke für die Info... jetzt weiß ich, worauf ich achten muss, wenn ich mal vergesse den Wagen abzudecken -
Das ist richtig zach beim LCI.
Du brauchst eine Installateurzange und den passenden Bit mit Winkelsatz (ca. 90°).Erstmal beide unteren Bits lösen, dann den links oben. Rechts hinten kannst versuchen so weit wie möglich zu lösen (kannst ihn nicht rausbekommen, weil das Blech gleich dahinter ist).
Nun mit der Zange die linke untere Ecke hinaufdrehen. Nur so kannst ans Licht kommen.
Dann am Xenonbrenner das untere Kabel abzapfen und den Brenner rausdrehen (braucht etwas Geschick).
Nachher biegt sich das Plastik wieder an seinen gewohnten Platz zurück.
Alles in Allem wirklich ein pain in the ass job...
Die andere Variante ist, dass du die gesamte Stoßstange abmontierst, inklusive den Scheinwerfern..
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Ts, das nennst du verdreckt?
Hier mal ein Bild meiner Felgen bei der Ankunft nach 1060km
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Wohnst weit weg von dem Typen?
Ruf ihn doch per Handy an (kannst ihn auch unter einer anderen Nummer anrufen ) -
Gerne, glaube aber, dass eine Autofahrt billiger wäre
Bin grad am Überlegen mir einen E90 Facelift zuzulegen, als neues Spaßobjekt..
Hätte da einige lustige Projekte, welche bei einigen sicher ein Kopfschütteln verursacht
Bin echt gespannt, ob es nach meinem Plan läuft
Der F10 wird aber natürlich weiterhin "individualisiert"