Beiträge von AltinB1306

Ich hab nirgends gesagt, dass der Turbo hochgeht, wennst das Öl im Hersteller Intervall wechselt.
Nur hör dir den Motorlauf von einem Motor mit dem Öl von vor 29.000km und eines von vor 9.000km an. Allein das sagt genug aus. Hier brauchen wir auch nicht in die tiefgründige Motorhardware gehen, die durch neueres Öl mehr als profitiert dank der besseren Schmierwirkung.

Habe selber die Erfahrung beim E39 machen können. Der hat seinen letzten Ölwechsel 2016 bekommen. Seit damals keine 3.000km. Heuer beim Service mit BMW Öl wechseln lassen und der Motor ist seelenruhig. Sowohl im Stand, als auch in der Beschleunigung. Davor, obwohl der geringen KM, lautes rattern und Turbo DEUTLICH zu vernehmen.

Wenn Softclose oder Alarmanlage als SA drinnen sind, dann nicht. Dann sind sie wie beim E39, wo du den Griff ziehen kannst, der Knüppel jedoch wieder runter geht.

Das ist ja aber nicht nur bei BMW mit diesen 24Monate/30tkm Intervall. Andere Hersteller haben es auch so.

Aber jeder Normalgesinnte, der den Wagen länger als die Leasingzeit behalten möchte, wird 1x jährlich, bzw. alle 15.000km zumindest das Öl wechseln.

Bei mir verwendet der Mechaniker original BMW Öl (er arbeitete vorher selber bei BMW, deswegen hat er weiterhin Abmachungen).
Wenn ich jedoch das Öl selber wechseln würde, würde ich LiquiMolly 4200 5W30 nehmen.

Wurde mir bislang von jedem erfahrenen Mechaniker an's Herz geraten. Im Geschäft viel teurer, als die anderen Öle (zB Castrol, Shell, etc) und das Öl kann nicht gefälscht werden, wo man sich bei Castrol NIE sicher sein kann (ja, ich weiß wovon ich rede).

Ich mache den Wechsel mit dem BMW-Öl hauptsächlich wegen dem Stempel im Checkheft, da ich 1x jährlich bei ca. 10.000km das Öl wechseln lasse.
Wäre mir der Stempel egal, dann wprde ich das LM4200 reinzapfen

Ja, kommt dann aber mit der TK rein.
Aber erstmal bin ich noch beschäftigt mit dem drecks Auspuff...
Der ist noch immer nicht angekommen... der Verkäufer sagt immer wieder, dass er sicher heute ankommt, tut er aber nicht
Nachdem ich schon einiges bei ihm gekauft habe, weiß ich, dass er ankommen wird. Die Frage ist wohl eher wann...

Wenn ich Gekegenheit finde, mache ich mal Bilder von meiner Innenbeleuchtung.

Vielleicht täuscht es generell auf den Bildern der Verkäufer..

Das erste Bild stammt von bmwfans.info, richtig?
Wenn ja: bmwfans.info hat nie die richtigen Preise. Die echten liegen meist drüber. Diese Seite eignet sich großteils perfekt um TNs zu finden, mehr aber nicht

Ich mag das halogene Licht nicht. War nie ein Fan von. Hängt auch von der Farbe des Leders ab. Bei Schwarz wird es besser ausschauen, als auf Beige

Ja, dann passt es

Wollte nur drauf aufmerksam machen, da viele Kenner den Wagen direkt als nachbau einstufen, wenn die Kriterien (Shadowline, schwarzer Himmel, also zumindest die direkt sichtbaren Sachen) nicht erfüllt sind.

Soll keine Moralapostel, oder sonstwas sein. Einzig ein Hinweis

Im internet findet man direkt ein Bild. Beim alten ist alles in Orange, beim Neuen gibt es blau, grün, weiß, usw.
Also schöner und aufgeräumter.

Ich habe bei meinem das Vollfarbdisplay genommen. Dachte, wenn ich es schon nachrüste, dann das neue/schönere.

@phil93
Danke
Wenn du es nachrüsten (oder besser: umtauschen) möchtest, solltest damit rechnen können, dass ca. 100-150€ Mehrkosten anfallen würden, da das alte meist einen geringeren Wert hat.

Mit etwas Glück findest du aber auch ein vollfärbiges zum günstigen Preis. Durchschnittlich ist mit um die 400-450€ zu rechnen. Meins habe ich nach 4 Wochen langer Suche um 266€ ersteigern können.
Passiert aber sehr selten, dass so etwas zu dem Preis reingestellt wird.
Ich drück dir aber die Daumen!