Die Finger juckten, jetzt wurde doch das Sonnenschutzrollo gekauft.
Toller Nebeneffekt: da kommt eine originale alcantara Hutablage mit dabei ![]()
Jetzt heißt es erstmal abwarten, bis se ankommt ![]()
Die Finger juckten, jetzt wurde doch das Sonnenschutzrollo gekauft.
Toller Nebeneffekt: da kommt eine originale alcantara Hutablage mit dabei ![]()
Jetzt heißt es erstmal abwarten, bis se ankommt ![]()
Glückwunsch meinerseits! War doch kein großes Problem ![]()
Da hatte ich wohl Glück, dass meiner nie Mucken machte, wenn die Batterie leer war.
Hoffentlich ist es nicht die Regel wie beim E39, dass die Bordelektronik sensibel drauf reagiert. Denn dann ist's, wie wir in AUT sagen, oasch.
Du kannst bei soetwas auch einfach ein Voltmer nehmen und bei ausgeschaltetem Wagen die Volt der Batterie im Kofferraum messen. Liegt der Wert bei 12,4 - 12,6V ist es ok, darunter nicht so gut. Unter 12,2 muss geladen werden, bzw. Starthilfe wird benötigt.
Auch gut zu erkennen, dass deine Batterie mit hoher Wahrscheinlichkeit geladen werden muss; Wenn die Innenbeleuchtung überhaupt nicht mehr an geht.
Ne, weil deine Innenbeleuchtung überhaupt null die Rennleitung zu interessieren hat.
Draußen darfst keine LEDs anbringen, die nicht ABE/TÜV konform sind. Drinnen kannst machen, was du willst. Da hat sich die Polizei im wahrsten sinne des Wortes gar nicht einzumischen. Sie können dir nicht vorschreiben, welche Helligkeit die Lichter haben sollen.
Außerdem sind die Lampen nicht 24/7 an. Entweder wennst selber den Knopf drückst, Tür/Handschihfach öffnest. Da ist nichts während der Fahrt von alleine an ![]()
Hast du auch das Türinnenblech gedämmt?
Ich glaube wennst Etons nimmst, wirst keinen wirklichen Unterschied zu B&O hören.
Die werden im selben Werk produziert und sind von ner schweizer Firma, die sich fast ausschließlich auf Lautsprecher spezialisiert hat. Die werden keinen großen Unterschied untereinander haben, außer dem Preis..
Habe grad bemerkt, dass ich garnicht meinen Lenker reingestellt hatte
Ist seit fast ner Woche drin und passt perfekt zum Facelift Umbau ![]()
Wozu ist man im Forum denn da? ![]()
Herzlichen Glückwunsch!
Da hat sich der Preis dann doch gelohnt ![]()
Wünsch dir eine lange frohe Zeit mit dem Lenker!!
Mein E39 ist etwas tiefer, als der F10. Müsste nachmessen, wie viel. Weiß es grad nicht.
Der kommt sehr oft wo an. Deswegen muss man beim Parken und Rangieren mehr aufpassen, als gewöhnlich.
Beim E39 geht es aber noch einfach, weil er übersichtlicher ist, beim F10 wäre es die Hölle. Der ist ein richtiges Dickschiff, wo du ohne Sensoren rundum verloren wärst.
Habe auch bei Bodenschwellen, Parkgaragen und co. nachgemessen. Dort wären 4cm zu viel. 3 gehen sich gut aus, aber mehr würde nur am Boden ankommen.
Ich werde für mich persönlich die 30/30 nehmen, weil die Straßen am Balkan (und auch Österreich) nicht so prächtig glänzen. Wären die Straßen wie in der Schweiz, oder großteils Italien, könntest auch auf 50mm Tiefe gehen und es wäre kein Problem.
Ah, ok. Man lernt nie aus ![]()
Die 45er sind aber zu tief. Da kommst einfach überall an.
Gibt einige im Forum, die bereut haben, die 45er genommen zu haben. Mit den 30ern soll es großteils mit der Höhe und dem Komfort passen.
Wennst am Land lebst, kann's dir großteils egal sein, in der Stadt hast aber mit den 45ern die Arschkarte gezogen..
Wenn die Lichtmaschine dran wäre, würde doch auch die Batterie nur entladen und nie aufgeladen werden, ergo nach ein paar Mal starten will der Wagen nicht mehr?
Kann es mir schwer vorstellen, aber sag uns bescheid, was dir der
sagt. Bin schon mal gespannt!