willst du das M-Lenkrad FL oder VFL?
Ansonsten würde ich als erstes die LCI Naviblende nachrüsten. Verändert den kompletten Innenraum 
Schick mal n'paar Bilder von deinem Auto, dann kann ich dir genau sagen, was so kommen könnte 
(Konjungtiv, da wir verschiedene Geschmäcker haben )
Rückhaltesystem muss aus dem Fehlerspeicher gelöscht werden.
Bei den anderen würde ich erst die Sicherungen nachschauen.
Bei mir kam mal völlig unerwartet die Fehlfunktion der einklappenden Außenspiegel. Ohne, dass ich was gemacht habe, ist die Sicherung geflogen (habe ich erst nach zwei Tage langer Suche herausgefunden).
Muss also kein Rumgebastel stattgefunden haben, dass eine Sicherung aufgibt.
Funktionieren gewisse Leuchten nicht, oder andere Funktionen des Autos?
Neeeee, was für leichter zum Handhaben mit schwarzem Leder?
Das ist ein Irrglaube, den ich beim E39 immer gelesen habe. Dort hatte/habe ich einen grauen Lederinnenraum, dachte mir, ok, könnte stimmen.
Dann kam der F10 mit schwarzem Leder, schwarzem Dach und Teppich...
Das schwarze Leder ist dermaßen schlimm zum sauber halten. Jedes Staubkörnchen ist sichtbar. Wenn eine Woche nicht gesaugt wird, schaut er aus, wie verlassen. Zur Info: ich fahr den Wagen höchstens 2x die Woche.
Man gewöhnt sich dran, aber eine graue Innenausstattung ist 10000000x pflegeleichter. Bei Beige schaut es aber teilweise anders aus (habe es so im e30, ist auch nicht das Wahre).
@Nipponracer
Puh... weiß ich garnicht, da ich es von einer Firma machen lassen habe, die sich nur mit dem Tönen der Fenster beschäftigt. Nichts anderes machen die.. 
Heckschürze hat minimale (optische) Änderungen.
Halterungen und alles andere passen 1:1
Wenn du die FL Stoßstange auf deinen VFL tust, wirds keiner merken, weil die Unterschiede wirklich (mini-)minimal sind.
Lange Zeit ist's her
Beim Nachrüsten des Softclose habe ich deutlich gesehen, warum mein F10 so laut ist. Die hinteren Bitumenplatten waren gerade mal an zwei 5cm langen Stellen fest. Der Rest der Platte flatterte frei rum (sowohl rechts hinten, als auch links hinten)
Werde im Sommer den Dicken ordentlich mit Dämmmatten pushen. Wo es blankes Metall gibt wird Alubutyl geklebt, noch dazu eine Schicht Vlies. Dann sollte der F10 einer der ruhigsten aller Autos sein. Heckklappe, Kofferraum, Unterboden, Radkästen, wo nur Platz bleibt, dort kommt was hin.
Freue mich schon auf das Ergebnis
CIC mit Sensor ( kleiner Umbauaufwand wegen den Sensor )
CIC Display ohne Sensor ( ohne großen Aufwand fast P&P mit nur einer Ecke zum Wegdremeln) KEIN BILD gefunden
CIC Display ohen Sensor ( Umbau fast nicht möglich da Verschraubungen komplett anders sind inkl. Spalt bzw Abstände zur Blende )
Bei jedem Display ist es möglich, du musst nur die Blende mit dem Display vergleichen, manches hier und manches da wegdremeln, woanders musst du Zipfel zum Einrasten kleben und es klappt schon
Habe ich mit einem Bekannten auch gemacht. Ist zwar zeitintensiv lohnt sich im Endeffeckt allemal
Das wird dir höchstwahrscheinlich keiner beanworten können..
Vergleiche Befestigunspunkte, Größen, etc. mit den F10er Bremsen. Wenn alles ungefähr gleich scheint, wird es vermutlich passen.
Es haben genug Leute die E60 M5 Bremsanlage im E39 drinnen. Genauso wurde immer gesagt, dass die Touring Schwinge bei der Limo nicht passt (auch E39). Ich war der erste, der die doch eingebaut bekommen hat. Alles durch vergleichen und nebeneinanderstellen.
Nichts ist unmöglich, die Frage ist nur, ob du möchtest
Ich habe die originalen drin. Bin die von China zu einem guten Kurs losgeworden
Leider habe ich keine direkten Bilder. Im Anhang nur eines, wo der Innenraum geschossen wurde und die Pedale mitzusehen sind..
Morgen am späten Vormittag könnt ich schauen, dass ich Fotos mache.
Ansonsten kann @FarmerLouis das reinstellen.
Einbau dauert keine 20 Minuten (Bremspedal nervt höllisch, wenn's nicht beim ersten mal reingeht Gas und Ablage sind in 2 Minuten fertig)
