Beiträge von AltinB1306

  • Die Qual der Wahl i oder d?

    Muss nicht unbedingt teuer sein :D
    Mein F10 war auch nicht so dolle teuer, hab aber rein aus Spaß verdammt viel an dem gemacht.
    Mein Wagen hatte zwar schon viel an SAs, aber das kam noch hinzu
    Komplettes (originales) M-Paket Facelift, neue Faceliftscheinwerfer von BMW, Facelift Heckleuchten, Facelift Seitenspiegel electrochrom und anklappbar, LCI Naviblende, großer iDriveknopf, Alcantara Dachhimmel, Fineline Anthracite Leisten, elektrische Heckklappe, Eton Soundugrade, and so on.
    NBT Evo, M5 LCI Lenkrad und 6WB Tacho stehen noch an, weiß aber nicht, wie lange das noch dauern wird.


    Braucht seine Zeit und Freude am Nachrüsten. Ohne Verkauf meiner Teile sind ca. 10.000€ reingeflossen. Mit Verkauf sinds ca. 4000€.
    Du musst nur das richtige Werkzeug (Torxschrauber, Crimpzange, Fakra und MQS Kontakte, Abisolierzange, Heißklebepistole, Kabel und Feingefühl :D ) haben.

  • Neues M-Lenkrad fur mein 520d

    Nein, geht nicht. Bei BMW wird das Lenkrad immer in Teilen verkauft.
    Du kannst dir mehr oder weniger dein Lenkrad zusammenbasteln. (Was nicht ganz stimmt, da nur bestimmte Teile ins Lenkrad passen)


    Gebrauchte Lenkräder sind natürlich als Komplettpaket zusammen. Dort gibt es keine TN, da es beispielsweise den Kranz ohne Vibration aber mit Heizung gibt, gleich wie ohne Vibration und ohne Heizung, sowie mit beiden.
    Also allein da gäbe es schon 3 TNs.
    MuFu Tasten mit ACC oder ohne. M5 Cover oder M-Paket, Performance Alcantara oder Leder, etc.


    Du musst beim Gebrauchtkauf in die Beschreibung schauen, was der Verkäufer drinnen stehen hat.
    Wenn dort nichts steht, frag nach der FGSTNR. Dort kannst du direkt ablesen, ob das für dich passt, oder ob was fehlt.


    Wenn ich dir die TNs der einzelnen Lenkradteile schicken würde, nützt es dir nur in 2 Fällen etwas:
    1) du kaufst Teile, die dir kaputt gegangen/verschlissen sind bei BMW neu
    2) in deinem Auto wurde das Lenkrad entwendet und hast beispielsweise nur das Sportlenkrad. Mit der Versicherung geredet, haben zugestimmt zum Ugpgrade und du kommst direkt mit den Nummern hin.


    Bei Gebrauchtkauf in die Beschreibung schauen, ansonsten nach der Fahrgestellnummer fragen.
    Kannst sie auch an einem aus dem Forum schicken und wir sagen dann "ja, passt", oder "ne, kannst knicken".


    Unbedingt drauf achten, dass du eines vom F10/F13/F07 (F0x & F1x Plattform) etc. erwischst. KEINES vom F20, F30 und co.
    Die Lenkradaufnahme ist da anders, somit nutzlos für dich.

  • Die Qual der Wahl i oder d?

    Naja... bist du dir sicher einen E61 statt dem F10 zu nehmen? Würde für mich persönlich nie in den Sinn kommen.
    Noch dazu bei nur 1000€ weniger, das wäre zu viel des guten, allein weil es schon das ältere Modell ist.


    Lieber E39 Touring mit guter Ausstattung, als ein E61, ist aber meine persönliche Entscheidung.

  • Neues M-Lenkrad fur mein 520d

    Ok. Ich schau später dann schnell nach den Nummern.


    Willst du die Speiche des M5, oder M-Paket? (senkrechte Leiste ohne "Loch" -> M-Paket; senkrechte Leiste mit "Loch" -> M5)
    M5 Cover ist aus Leder und sieht wertiger aus, ist aber nicht wirklich teurer wie M-Paket.



    Hast du Sicherheitsassis? Spurwechselwarnung? Lenkradheizung? ACC? Oder normales einfaches Lenkrad?

  • Neues M-Lenkrad fur mein 520d

    So, um das gesamte Lenkrad des M5 mit Vibration, V-Speiche und Ledercover zu haben, sind folgende TNs erforderlich:
    7 851 235 (ca. 665€)
    7 849 416 (ca. 90€)
    7 846 029 (ca. 144€
    7 848 270 (ca. 37€)
    7 848 332 (ca. 34€)
    7 845 795 (k.A., nicht im TK)
    7 850 798 (k.A., nicht im TK)


    Damit entsteht das Full house M5 Lenkrad. Wenn Du möchtest, kann ich Dir später nachschauen, was welche Bezeichnung hat.


    LG Altin

  • PITs 550ix

    Zitat von noobontour

    Den Satz versteh ich jetzt nicht !?!

    originalen Dämpfer meinte ich. Habs grad nochmal gelesen und den Fehler bemerkt :evil:


    Wollte eigentlich sagen, dass auch nur mit Federn optisch einiges rausgeholt werden kann, ohne qualitative und verschleißtechnische Einbußen zu erlangen.


    Sorry nochmal für den Fehler...

  • PITs 550ix

    Was soll daran schlimm sein, wenn nur mittels Federn tieferlegt?
    30/30 bzw. 45/30 halten die originalen Federn schon durch.


    Zu den Streifen: Je nach Farbe. Wenn's weiß, spacegrau, allgemein heller ist, dann sind die Performance Streifen ein wahrer Hingucker.
    Bei dunklen Farben (Sophistograu, Carbonschwarz, Tiefseeblau,..) sieht man die Sticker fast garnicht, bzw. machen sie optisch nicht so viel her...