Beiträge von AltinB1306

Erkennt jemand was?

Ich vermute mal kleine Löcher

Fleet Edition beim N47 ist der 20d mit 163PS. Was anderes gibt es nicht in unserem Raum.

In Belgien gibts wiederum normale 20d mit 163PS, weil deren Versicherungen relativ teuer sind. Gibts auch noch beim G30 in Belgien.

Oem ist halt oem

Nochmal zur Thematik zurück:

F1x (wie MuDvAyNe schon sagte): 18d und 20d sind beide N47D20C OL - alles gleich an Anbauteilen und Motor. Im FA die Drosselung rausnehmen (weiß grad den genauen FA nicht), DDE und EGS flashen und bitteschön, hast nen 20d

F3x 16/18d N47D20C UL (anderer Lader, Injektoren, HDP, Kardanwelle, Diff, etc), hingegen 20d/ed N47D20C OL

Wohlgemerkt alles basierend auf den N47

Beim B47 haben 18d und 20d zumindest denselben Turbo in der F3x Reihe. F/Gxx hab ich mir nicht angeschaut.

Nen 18d würd ich nur mit ner Stage 1 fahren. Anders machts keinen Spaß.

Eventuell ists ja wie beim N47 16/18d - beide Motoren gleich (auch alle Anbauteile), nur, dass du Serie weniger Leistung hast. Mit beiden kommst auf knapp 190PS

Nachdem der Difftausch nicht wie geplant verlief (18d Kardan passt nicht), habs erstmal die Teile neu. Konntest die unteren Buchsen auf der HA per Hand hin und herbewegen…

FL M-Airbag wird beim F3x auch reihenweise getauscht.

SZL schauen, obs passt (zu 99% wirds nichts passen), Rest stimmt

Im Winter kommen sowohl mein 3er, als auch 5er nach spätestens 16km auf Temp.

25km einfach ist der Motor also schon auf Betriebstemp.

mit AGR Off bist ~8-9km später warm, je nach Fahrweise