Beiträge von AltinB1306

Antrieb gemäßigt - Weiterfahrt möglich

Hab ich seit knappen 5 Monaten, FS meckert übers VTG. Hab die Software nicht machen lassen, weil in Kürze eh der B47 reinkommt (inkl. 8HP75Z und 2.56er Diff).

Aber ENDLICH kann ich auf der AB beschleunigen, ohne die ganze Zeit das scheiß „BING“ abzubekommen 😂

Probefahrt gestern war echt komisch, alles so ruhig (bis auf den pfeifenden Turbo, den man hinten hört…. der F3x ESD ist echt zum Schmeißen, der DPF ist das Einzige im Abgasstrang, was wirklich Sound filtert)

PS: War gestern beim Nikola - wirklich angenehmer Geselle. Bin gespannt, was er aus dem Setup zaubern wird 🙂 (Vermutungen gehen auf ne 3,xx auf Langstrecke, bzw ne hohe 4 oder niedrige 5 im Durchschnitt)

DPF war von Anfang an weg - jetzt endlich auch der Kat. Hatte die Schnauze voll von der Fehlermeldung beim Beschleunigen.

Jetzt läuft er endlich geschmeidig (abgesehen von der Kette)

Die damals ersetzten waren/sind dieselben wie vom Werk.

Jetzt kommt einer von BorgWarner rein.

Nein, du kaufst dir eines ohne, sonst hast im FS nen Fehler.

Heute kam endlich das, was ich von Anfang an hätte machen sollen

Nope.

Kauf dir einfach über eBay ein FZD, was hinten die Kabel zu den Sensoren laufen hat (mit/ohne SSD beachten), fertig.

Nö. Kannst auch ohne, über die Wartungsklappe. Ist aber ziemlich fummelig.

Meine ATE Scheiben am F31 ruckeln nach 16.000km auch ein wenig. Ist bisher das erste Auto mit dem Phänomen.

Besonders in DE bei (Voll-)Bremsungen aus 200/220 hast es am Lenkrad gemerkt. Jetzt wirds langsam auch bei Stadtverkehr kurz vorm Stillstand (wennst mit Ladung bremst, fühlt es sich an, als würde er vor und zurück schaukeln). Nicht gerade angenehm.

Ich tippe mal, bei dir werdens auch die Bremsen sein.

Dann 245/285 Kombi verbauen (wenn man so sehr auf Mischbereifung abfährt)

Wie soll das gehen, wenn ab Werk beim F11 die 20er Misch haben. Oder F10 ab 17“ hinauf Misch, egal ob Heck oder Allrad.