Beiträge von AltinB1306

Hatte im 520d die LED D1S.

Kann mich definitiv nicht beschweren - besonders bei Nebel hat man den Unterschied zu den Xenons gemerkt. Natürlich kein Vergleich zu originalen LED SW, aber ne deutliche Aufwertung zum Xenon.

Jup

Glas ist dann hinten und von oben löst du die Schrauben vom Schwebehimmel

Besonders beim F10, wo gefühlt nichts aus-/abgebaut werden muss…

Soda, kleines Weihnachten steht am Sonntag an

Kann man dem FRM eventuell sagen, dass er keine Warm/Kaltlichtabfrage beim Anhänger machen soll? (Oder gehts eventuell gar nicht)

Zitat von R2d2

Das Schleifgeräusch habe ich bei meinem auch oben am Schaltzentrum.

Aber nur wenn man auf dem Lenkrad einseitig Druck ausübt.

Bin fest davon überzeugt das es oben Lenkrad/Schaltzentrum ist.

SZL gibts npaar die „Probleme“ machen. Musst alles zerlegen, schön einfetten und danach sollte alles behoben sein, wenn die Geräusche ausm SZL kommen.

Eizzi

Das Kreuzgelenk ist das, was ich dir damals erklärt hatte (Verbindungsstück im Motorraum, welches ins Lenkgetriebe geht)

FZD raus, direkt am Motor vom SHD

Wie wahrscheinlich ist es, dass du einen findest, bei dem alles gemacht wurde. Es hat ja nen Grund, warum jemand die Karre loswerden möchte.

Vergiss den N53. Das ist ein reiner Scheißmotor.