Mit Bremsfunktion ja, aber erst, wenn du in 10er Sprüngen runter möchtest, wennst jeweils 1km/h runter gehst, dann nicht.
Oder du Abwärts fährst... er bremst auf jeden Fall, egal ob ACC oder nicht!
Mit Bremsfunktion ja, aber erst, wenn du in 10er Sprüngen runter möchtest, wennst jeweils 1km/h runter gehst, dann nicht.
Oder du Abwärts fährst... er bremst auf jeden Fall, egal ob ACC oder nicht!
Die Leuchte ohne gebrochene Halter rauszubekommen ist aber schon nWunder
TIS! Hab sie schon 3 mal draussen gehabt...
Die Frage kommt mir bekannt vor... steck sie einfach ab.
ACC geht auf die hinteren Scheiben, normaler Tempomat nicht....
Der normale Tempomat bremst auch... der wird wohl die selben Klötze verwenden!
Ist etwas über diese Trockenbremsfunktion irgendwo in der Betriebsanleitung zu finden?
Und woran erkenne ich, ob mein Fahrzeug damit überhaupt ausgestattet ist?
Hat glaub jeder F10... hat mir der BMW Meister auch erwähnt ob es nicht das war wo ich gespürt habe...
Nicht nur Allrad, auch wenns dazu bestellt hast oder?!
Ich hatte die Bremse mit DSC Block auch komplett leer und habs genau nach ISTA Anleitung gemacht mit Ansteuern, Pumpen usw.. das erste mal war die Bremse solala, dann ein zweites mal gemacht und nun ist sie perfekt!
Mach es genau wie ISTA sagt und nicht wie du meinst dass es richtig ist.
Habt ihr die Updates im Auge?!
Nächste Woche gibts wieder eine neue Version mit einer grösseren Neuerung beim N57. Haben einen Fehler in der BMW Software gefunden und Alex fragt die Öltemp nun aktiv ab und nicht aus dem Diagnoseprotokoll. Da dieser Wert nicht stimmt.
Krümmerdruck, also Druck vor Turbo kommt auch noch dazu.
Ich teste sie Morgen nochmal und dann wird sie Anfang nächste Woche freigegeben.
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ASD kann abgeschaltet werden und einige andere Sachen kamen dazu.und werden stetig Optimiert.
Ich finds immer noch genial!
Wahnsinn dass es echt geht!!! Respekt!
Was vielleicht sinnvoll wäre einen neuen Thread erstellen: ACC Nachrüsten bei Schaltgetriebe! ![]()