Beiträge von oemworks_pat

  • oem-works_pat 530XDA

    Zitat von bmw-maxl

    Woher kommt dann die warme Luft, wenn der Heizungskasten noch unverändert ist?
    Wenn ich das richtig verstehe, hast ja jetzt *mal doof ausgedrückt* nur ein Turbo in den Luftkanal unter der Mittelkonsole eingebaut

    Nicht nur das Gebläse sondern auch der Frischluftgrill ist ein anderer dieser kann WARM/KALT und AUS/EIN mittels Regler, das WARM/KALT konnte mein alter nicht. Denke das hängt damit zusammen. Der Kasten vorne hat einen Schichtungsteller mehr, das heisst er kann hinten auch links rechts einzeln Ansteuern, das hat nichts mit der WARM/KALT Stellung zu tun, so meine Meinung.

    Zitat von bmw-maxl

    Hast du zufällig Schnittbilder, Funktionionsbeschreibungen, Bilder der Luftführungen, etc zur 2,5 Klima?

    Ich kenne nur das aus dem TIS. Was ist eine 2,5 Klima?



    Zitat von bmw-maxl

    Mir geht es nämlich sowas von aufn S***, dass hinten nur kalte Luft kommt....selbst E39 und E61 konnte man hinten schon separat mitm Drehrad die Temparatur regeln

    Kannst du bei dir hinten WARM/KALT Regeln?


    Bei mir kommt definitiv Warme Luft und ich finde es klasse. Werde die B-Säulen und die Zusatzheizer noch verbauen dann ist es eine 3 Zonen Klima, aber voll Regelbar.

  • oem-works_pat 530XDA

    Zitat von bmw-maxl

    Hast du nur den reinen optischen Mehrwert, oder auch mehr Funktionen zu vorher?

    Durch das Gebläse in der Mittelkonsole kann die Luft nun extra geregelt werden und es kommt mehr raus. Es kommt nun auch warme Luft, davor kam ja nur kalte.



    Zitat von bmw-maxl

    Was hast alles dafür verbaut? (Außer Frischluftgitter hinten und die Bedienungsanzeige) Sensoren/Aktoren?

    Aktuell nur Mittelkonsole mit Gebläse und das Display mit Frischluftgrill hinten. Es fehlen die Zuheizer im Fussraum, diese bekomme ich noch und werde sie verbauen, daran sind auch Temp. Sensoren. Die verbaue ich einfach dass der Fehlerspeicher nicht so voll ist, sind immerhin 4 Fehler die deswegen drin stehen. Ist natürlich auch fein wenn nachm Skifahren warme Füsse bekommst. Dann noch die Luftführungen mit B-Säulen, einfach da das Gebläse auch in den Teppich bläst und es ganz leicht ausm Aschenbecher bläst, da die Luft ja nirgends hin kann. Teppich muss für Zuheizer eh raus und Teile bekomme ich vom Schlachter noch.


    Zitat von bmw-maxl

    Kannst du jetzt die Luftaustrittstemperatur der hinteren, mittleren Lüftungsdüsen auch separat steuern?

    Sollte so sein, hab ich noch nicht getestet ob kalt kommt wenn vorne warm eingestellt, aber sollte so sein ja. Was halt fehlt sind die Schichtungssteller im Klimakasten, da ich den nicht getauscht habe und auch nicht werde. Ich denke aber dass dieser nur hinten links - rechts trennt.

  • Active Sound Design ASD nachrüsten

    Zitat von Svenner

    Wenn man es auf OFF gestellt hat, und man startet das Fahrzeug ist es default OFF?

    Richtig, er hat es eigentlich für die Benziner Fahrer gemacht, die wollen das immer AUS haben. Wir haben auch die RES Taste geloggt um es darauf zu legen, beim Benziner soll da die Auspuffklappe drauf, ich meinte dann könnte man beim Benziner ja das ASD darauf legen. :thumbup:

  • Nachrüstung 4-Zonen Klima Teileliste

    Zitat von Superbluesman

    Gebläsemotor schaltet sich nicht ein:
    Ehrlich gesagt bin ich immer noch nicht dazu gekommen das Teil codieren zu lassen.
    Dazu muss ich erst mal einen hier in Oberfranken finden der das macht, bzw. Codierungen überhaupt anbietet.
    Ich hoffe ja dass es daran liegt, zumindest kam das hier im Forum so rüber.
    Wer zuerst Erfolg hat, meldet sich :)

    Warum holst dir kein Interface um 15Euro und lässt es per Remoute machen?