fahre auch die unveränderte xHP Software (Stage 3) mit Schnitzer Modul und bin zufrieden, obwohl der Unterschied zur Serie nicht so krass ist, wie damals beim E61
Du fährst auch nen 535d da stimmen die Schaltpunkte auch.
Bei der E-Serie soll der Unterschied krasser sein ja.
Hab ich glaub auf FB schon gesehen oder?!
Sehr schöner F11! Wo sind die Innenraumbilder?
Wer macht Software? Warum AGR ned gleich OFF in dem Zuge?
Auf wiviel Leistung möchtest, da sollten ja fast 500 rausschauen mit den Modifikationen....
Beste ist wegen Raildruck und Sensor... alle so kannst ned machen, soviel Raildruck ist schädlich bla bla bla, dann haben wir es gemacht und gezeigt dass es gut ist und nun ist es schon Standard und der Sensor bei BMW fast doppelt zu teuer. 
Bringt es mir einen Mehrwert?
Also mehr Fahrspass?
Du kannst auch schauen wo ein Stützpunkt ist, es flashen lassen und testen zum testen
Fahre ich seit 25 oder 30tkm mittlerweile
Fährst du die Serienschaltpunkte?
Hast du Schaltpunkte geändert, zb das Schalten vom 2. in 3.?
Ich muss sagen in D schaltet es angenehmer da schneller, vor allem wenn kalt merke ich den Schaltvorgang bei Serie und Alpina viel mehr!
Das reagieren mit dem Fahrerlebnisschalter ist gewöhnungsbedürftig da es schon reagiert wenn auf Sport schaltest. Ich habe nun auf Sport nur Fahrwerk härter und erst ab Sport+ dann Motor/Getriebe auch. Er schaltet auf Sport und oder S auf der AB nicht mehr in den 8. Sie simulieren so das Schaltverhalten der M Autos...
Das klingt nicht gut! Ich lese auf FB sehr oft über sie und auch zufrieden...
Dachte ist ne coole Sache da es eben noch keine vom Zubehör gibt für Nightvision.
Bei ner Niere wird ned viel dran sein, die verbauen sie auch von Amazon...
Code muss ich nochmal schauen, nicht dass ich mich verschrieben habe, Danke!
Es gibt nun bald doch Doppelsteg Nieren die bei den VFL und FL mit Nightvision passen. 
Hier Vorbestellen --> DM Autoteile
Find ich echt genial, da ich die originale M5 Niere umbauen musste und dann noch lackieren da es sie nicht in ganz schwarz gibt.
Hab nen Gutscheincode aufgeschnappt damit gibts ein paar Prozente "F10-Freunde"
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Redstuff am Start. 11F6205F-6071-43C3-8CC6-33B0840F3FC8.jpeg
Muss den zweiten Sattel noch strahlen dann kann ich lackieren.
Ich bin der Threadersteller, demnach sind das die Bremsen aus dem ersten Beitrag.
Ich persönlich würde das nächste Mal RedStuff ausprobieren!
sorry dass ich es nicht gecheckt habe.
Bremst in dem Fall immer noch gut, auch von über 250 runter?
Du hast sie auch verbaut? Auch Greenstuff Beläge genommen?
Schaut gut aus. Glaube ich mache auch alles Blau!
