Sehr gerne, freut mich dass es passt. 
Wie hast die Kühlerzarge unten befestigt? Dafür sind eigentlich die Lappen da, die sind ja viel zu kurz?!
Und die Abdeckung bzw Schrauben stehen nicht am LLK unten an? Der LLK steht unten ja viel weiter runter als der originale?!
Moin,
so sieht es unten mit Nachbau LLK aus.
Wie hast die die Kühlerzarge unten befestigt, dafür sind eigentlich die zwei Lappen da?!
und was soll bis dahin dann passiert sein?
Siehst du die Abdrücke der Schrauben. Es würde mich stark wundern wenn es bei dir passt und bei allen anderen nicht.
Was mir aber gerade einfällt, könnte sein dass es bei Serienstoßstange anders als bei M-Paket ist....
Also kannst du die LLK Abdeckung nun montieren?
Gute Frage, wenn er unten gleiche Höhe hat, müsste es ja gehen.
Wir konnten den LLK von unten so nach oben drücken das er mit den seitlichen Nasen eingerastet ist und ab dem Moment stand er unten nicht mehr raus als mit der originalen Befestigung.
Sorry, aber das tut er, ausser du hast nen anderen als ich. Bei mir steht er unten viel weiter runter. Die seitlichen Haltenasen sind eingerastet, aber baut nach unten mehr auf. Er wurde so gefertigt. Bist du dir 1005 sicher dass die Schrauben nicht anstehen, habt ihr es kontrolliert?
Kannst sogar einfach Kontrollieren, vor das Auto knien und unten den Unterfahrschutz hochdrücken, wenn er sich nicht bewegen lässt, dann steht er am LLK an.
Ja das schon aber mit dsc an zack spassbremse ... oder ?
Hab deine Aussage so verstanden
das des Dsc allgem. intensiver regelt wenns
des mit xdl den rearwheel aktiviert hast
im vergleich zu nem oem rearwheel !?
Richtig! Es passt einfach nicht und ist wohl bekannt, so habe ich es verstanden:
Hier half es bis jetzt immer mittels iSTEP Update auf den aktuellsten iSTEP -Level Upzudaten.
Blöd nur wenn das halt nicht hilft... 
Was gibt man da für Daten ein ?
Viele Faktoren... Trägheitsmoment, Übersetzung, Zeiten 100-200, Liftdruck usw... Hab nicht ich gemacht. Darum gibts noch keine App da es sehr individuell ist.
Was mit Mathematik möglich ist...
Leistung mittels 100-200kmh Messungen und vielen anderen Faktoren errechnet.
Schon Faszinierend! Und ne, ich kann das nicht... 
Wenn der 550d wieder fit ist, darf da maximal eine 10,xx stehen.
Brutales Potenzial! Die 10 ist auf jeden Fall realistisch.
Was mit Mathematik möglich ist...
Leistung mittels 100-200kmh Messungen und vielen anderen Faktoren errechnet.
Schon Faszinierend! Und ne, ich kann das nicht... 
Willkommen hier bei uns. 
Von Voll aber wschon weit entfernt, ned "nahezu". Gut Ausgestattet. Gerne Bilder von innen. 
- Performance Kit (habe nun mehrfach bestätigt bekommen das er danach bis zu 0,5 Liter sparsamer ist)
Möchtest das wegen Garantie oder warum? Wenn dann würde ich zu einem Tuner gehen, kommt mehr dabei rum bzw effizienter.
