hab ich ja nicht behauptet... Es gibt im ETK 3 verschiedene für den F10. Den normalen, den mit -30 Minuten und den +30 Minuten Sturz Korrektur. Nichts mit verstellen...
Die Frage welcher für welche Gegebenheiten sinnvoll sind, wurde hier nicht geklärt, darum frage ich nochmal nach.
Als erstes war ich Unterberger Lindau, nun Unterberger Dornbirn. Lindau hat schon mehr als eine Sache versaut, da will ich nicht mehr hin! Dornbirn schaut bis jetzt gut aus. Nenzing war ich noch nie, wäre aber eine Möglichkeit. 
Dann noch die nächste Frage wegen den Sturzquerlenker oben, in welchen Fällen werden sie nun benötigt? Fahre im Winter 17/18 und im Sommer 20Zoll... Wo sehe ich welche ich eingebaut habe, im ETK zeigt es mir alle 3 an.
Habt ihr wohl recht ja und ich spar mir die Spur einstellung....
Noch eine Frage und zwar brauch ich einen Abzieher für die Zugstrebe und Querlenker? Laut Bilder schaut es so aus als wären die Gelenke bzw die Befestigung im Schwenklager nicht konisch?!
Diagnose von BMW ist Lager der Zugstreben defekt, hab nun im TIS geschaut und Lager tauschen muss Strebe auch raus, also gleich ne neue rein.
Wie anfällig sind die unteren Querlenker? Gleich mitmachen? Ist ein XDrive mit 111.000km
Hintergrund wäre, BMW wird das Lenkgetriebe tauschen und dann ne Achsvermessung machen, da würde ich mir diese sparen.
XDrive hat andere und ja, sind bereits mit Hydrolager.
Passt, Danke! Dann nehm ich einfach die richtigen für F10 XDrive
Bei mir ist das Geräusch ab 40khm ca weg... also kein Kreuzgelenk!
Ist es nun auch ratsam beim F10 XDrive die Zugstreben vom F01 zu nehmen, oder hat der F10 mit XDrive schon die besseren Hydrolager? Leider wurde die Frage hier nicht eindeutig geklärt...
War heute bei BMW wegen dem Geräusch beim lenken und endlich eine kompetente Antwort. Der letzte Händler hat 3mal geschaut und gesagt es sei alles normal.
Das Geräusch kommt vom Lenkgetriebe und Kreuzgelenk. Anfrage an BMW und Euro Plus macht er. Wobei ich bei BMW nichts erwarten kann denk ich, aber lieber 10% vom teil bei Euro Plus als später alles selber bezahlen. Mich nervt das Geräusch unheimlich und ist bei XDrive nicht normal!
Zugstreben sind die Gummis defekt, die werd ich dann selber tauschen. Würde das komische Gefühl beim Bremsen erklären, dachte irgendwas ist da schwammig beim Bremsen im Stand bzw beim Rollen. Etwas schwer zu beschreiben, mal schauen obs nach tausch weg ist.
War heute bei BMW und endlich eine kompetente Antwort. Mein Geräusch kommt vom Lenkgetriebe und Kreuzgelenk. Anfrage an BMW und Euro Plus macht er. Wobei ich bei BMW nichts erwarten kann denk ich, aber lieber 10% vom teil bei Euro Plus als später alles selber bezahlen. Mich nervt das Geräusch unheimlich und ist bei XDrive nicht normal!
