Alles anzeigenTrommelwirbel *ratatatatatata*
Es ist vollbracht
Und als extra Schmankerl habe ich die Armaturenbrettlinie (über der breiten Leiste) auch in die Naviblende eingearbeitet, damit der Übergang möglichst homogen verläuft
Großer Dank an Andi a.k.a @Benzo, mit dem die ganze Geschichte als Team erst möglich war und gemeinsam ein paar lustige Ideen entsprungen sind
Muss schon sagen sehr Fett! Gefällt mir gut.
Bisher habe ich davon noch keine Bilder gemacht. Brauchte ich auch nicht.
Kann die Woche gerne welche machen
Asso, du hast den von China drin?
Was musstest du anpassen oder basteln dass er gepasst hat? Irgendwelche Halter...
Ich benutze Auto-Hold auch praktisch nie, aber eine zusätzliche Belastung ist es nicht. Es passiert genau dasselbe, wie wenn dein Fuß auf der Bremse steht.
Sicher? Es zeigt dann Park an wie wenn ich die Handbremse anziehe drum dachte ich er zieht die Handbremse immer an.
Eventuell die Auto-Hold Funktion aktiv?
Ne, benutze ich nie. Denk mir ist nur unnötige Belastung, wie Start Stopp.
Mir ist was seltsames aufgefallen, wenn ich die Bremse langsam löse verspüre ich nen leichten Ruck bevor sie ganz löst und das Auto rollt. Als würde erst die VA oder HA lösen und dann der Rest. Hab ich seit 2-3 Tagen, davor war das definitiv nicht. Hab am Auto nichts gemacht. Ist auch wenn der Wagen Rollt auf D und ich langsam die Bremse trete, fühlt es sich auch anders an als früher. Bremse hat voll Druck und funktioniert einwandfrei.
530xda Bj2012 103.000km
Schwer zu beschreiben...
Hab an den Rädern gewackelt, konnte nichts feststellen, Auto war aber nicht aufgebockt. Könnte es sein dass ein Querlenker Spiel hat und man es so gut merkt?! Genau so würde es sich anfühlen, als ob etwas Spiel hat.
Sicher?!
Ok die zwei was ich meine sind für den FLA.. Plus, Masse und DWA ist die selbe Pinbelegung. Wäre natürlich cool, Spiegel vom E Modell und Halter umbauen.
Doch ned so einfach, so wie ich das mit der Pinbelegung sehe läuft bei den F Modellen die Dimmung über den Bus und bei den E Modellen nicht!
Abdeckung unter LLK wird nicht mehr passen. Aber meist sind die TÜVer ja eher blind ;-).
warum soll sie unten ned passen?! unten rum ist er doch gleich, der steht ned vor, der geht nur weiter nach oben. Von vorne siehst dann auch nichts, Abdeckung unten drauf und von unten auch nichts! Noch besser gehts gar nicht.
Das heisst ich kann kaufen was ich möchte, kann den Halter am Kugelgelenk von meinem umbauen?!
Einzig beim Kompass aufpassen, dass es keiner von den Amis ist. Die haben ne andere Frequenz.
Kompass ist auf der ganzen Welt der selbe, die Frequenz vom Garagentoröffner ist anders. 
