Samstag gabs die Eibach 30/30mm. Tiefe finde ich einwandfrei.
Getriebeöl auch getauscht. A35A11F9-BD67-45DE-89C3-5BAE850F64D6.jpeg
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Beiträge von oemworks_pat
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Nach einigen LOG Fahrten funktioniert das Kennfeld einwandfrei, alle Werte werden erreicht und keine Limiter ausgeschaltet. Ihr wisst gar nicht was Tuner für kennfelder drauf machen und sagen alles ist gut, werden Limoter ausgeschaltet usw...
Ansaugtemperatur ist noch etwas hoch, war bei Aussen 3Grad bei 60Grad. Mal über einen LLK nachdenken.Morgen wird noch 100-200 gemossen, hiffe auf ca 14Sekunden.
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Schaut sehr gut aus, aber Mittelkonsole machst nochmal.
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310PS / 630 NM?
Nicht verkehrt
LLK direkt mitgemacht oder erstmal nur Software?Sonst nichts gemacht, erstmal humane Stage1. Freitag gehts 600km in Osten, da werd ich noch ein paar Logs fahren, dann schauen wir was noch geht.
DPF raus und evtl andere modis kommen vll, aber erstmal reicht es.
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Also bevor ich 0W30 oder 5W30 nehme, würde ich Addinol 5W40 nehmen, auch wenn Aral so gut sein soll.
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Gestern haben wir ne humane Stage 1 gemacht, bzw machen lassen. Geht schon recht gut.
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Würde eher zu 5W40 tendieren, da es mehr Hitze abkann.
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Das ist es ja ich kenne mich da rein garnicht aus,
Habt ihr vorher das gemeintADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL
Also ist das wirklich so gut für den Preis!?Weiss nicht ob das geht, aber hier der Addinol Ölfinder --> Klicken
Ansonsten mein ich für den 530xda 258PS das hier --> ADDINOL PREMIUM 0540 C3
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In der Bucht ist das BMW Öl auch ned günstig, im Gegensatz zu anderen. Ich finde 5W30 zu dünn, hält Hitze ned aus, verbrennt und setzt sich ab. Die Motoren schauen innen aus wie Sau und dann kommt noch ein Intervall dazu von 30.000km! Die spinnen doch.
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Sehe gerade das 5W50 hat keine Freigabe für den Motor, aber das 5W40. Dann werd ich wohl dieses nehmen.
