Beim Getriebe gehe ich nach dem Prinzip „never change a running system“. Solang das Getriebe normal läuft, warum soll ich jemanden an meine Karre lassen, dass er es mir eventuell verpfuscht? Besser (bzw ähnlich), als das vom Werk verbaute, wirds dir keiner machen können (mMn)
Warum machst dann ein Ölwechsel beim Motor?
Toter WInkel geht weiterhin, der hat mit AHK nichts zu tun.
Das ist gut, dachte nur wenn ich Anhänger dran habe, Wohnmobil oder sonst was grosses dass er anschlägt....
Die originale schwenkt aber anders ein als die Zubehör.
Welche hast bei dir verbaut?
Laut Kupplung.de ist die schwenkbare von Brink nicht für Komfortöffnung...
Geht Toter Winkel dann noch?
Ist der Kabelsatz bei der Brick dabei oder nimmt man da den originalen?
wenn du Schwenkbar willst und nicht so viel Aufwand, dann verbau eine manuell Schwenkbare AHK.
Gibt es z.B. von Brink.
Ist dann elektrisch wie ne abnehmbare zum nachrüsten.
Passt diese bei M-paket? Braucht es einen anderen Diffusor? Sieht man den Knöppel wenn sie eingeschwenkt ist?
Wie schaut es mit den Assistenten aus bei nachgerüsteten AHK? Toter Winkel usw....
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AltinB1306 was mir eingefallen ist mit XHP kannst die Schaltpunkte verändern, da kannst noch früher hochschalten und später runterschalten, vll eine lösung für dich. Stage1 in Verbindung mit der Individuellen XHP Software.... --> xHP Flashtool - Anpassungsmodul - rbttuning - Confluence (atlassian.net)
Beim 530er letztes Mal genau beobachtet - ich nutze nie mehr als 140PS, egal ob Stadt oder Autobahn.
Das ja geil, aner 200Euro montalich für 260PS zahlen... reut dich das nicht?
LED und günstig?! 
Ebay / Ebay-Kleinanzeigen oder halt BMW... Im Zubehör gibt es sie auch neu direkt von Hella, da steht seitlich dann halt Hella drauf und nicht BMW....
Du musstest wirklich neu flashen? Steuergeräte einschlafen lassen hat nicht funktioniert?
Wäre wahrscheinlich auch gegangen, kein Bock gehabt zu warten.
Stecker auspinnen, Pins durch, wieder einpinnen geht nicht?
