Die vorderen Abläufe kann man ja leicht sehen und spülen.
Aber hat schon mal jemand die hinteren Abläuge gereinigt?
M.M.n. wurde man da nur bei ausgebautem Dach dran kommen....
Beiträge von oli_b
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Kannst du dir doch selber anhand deines Fahprofils berechnen.
Vereinfacht sind (wenn alles gleichmäßig) mind. noch 3mm Belag da. Etwa 14mm Belag sind neu.
Wenn du jetzt den Zeitpunkt des letzten Wechsels noch kennst, dann ist der Rest einfachste Mathematik.
Ich könnte damit wohl bestimmt noch 10 tkm fahren.290€ Material komplett ist vergleichsweise günstig
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Passen besser wie die BBS zu dem Auto.
Sind die eigentlich immer noch "Made in Taiwan"? Da war ich vor 2 Jahren am M5 eines bekannt noch einigermaßen erstaunt.... -
Spurhalte usw hab ich nicht. Brauch ich aber auch nicht wirklich.
Wenn man die Heizung mit wenig aufwand dazu packen könnte würde ich das mitmachen (hab elektronische Lenksäule).Bisher keine Vibration und keine Heizung? Dann ist das SZL i.d.R. nicht hinreichend belegt und es fehlt dir Stromversorgung für die Features. Die elektrische Lenksäule reicht als Vorraussetzung dafür alleine nicht aus.
Das würde ich vorher mal kurz prüfen und schauen, ob der Steckkontakt auf "4 Uhr" belegt ist. Du erkennt sofort was ich meine, wenn du den Airbag mal schnell raus nimmst. -
Eine einfache Bügelmessschraube tut es auch und ist obendrein genauer.
Natürlich
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Wobei es auf die Messgenauigkeit wohl nicht sooo ankommt -
Beim Diesel waren bei mir die letzten 2 x MICRON AIR - Filter verbaut (als BMW-Originalteil mit BMW-Prägung).
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Mein Gefühl sagt aber eignetlich auch, dass die Scheiben noch Zeit haben
Mit so was hier nachmessen und schon hat man Gewissheit statt Gefühl . Denn vom Gefühl würde ich dir sagen, dass man gerne Umsatz in der Werkstatt macht 
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Mit den bekannten Marken machst du sicher nichts falsch.
Mann-Filter rund 35 EUR bei ebay. Bosch oder Meyle für rund nen 10er mehr. -
Mein Stand ist, daß mit dem bei mir verbauten ICM keine aktuellere Firm- und Software als 07 2011 möglich ist und daher kein Eco Pro codierbar ist. Vielleicht liegt es auch am Modell MX31 (525dR6 F11), das es ja nie mit Eco Pro gab. Das ICM im ETK ist jedenfalls ab 09 2011 ein anderes.
Das sehe ich ganz genauso.
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1620€ für weniger leistung und Nm ,dafür die 2 1/2 fachen kosten?
und wenn man richtig liest: die große Bremse ist auch dabei
