Hab schon die 4. neue Scheibe drin.
Habe aber irgendwann die Werkstattbindung raus genommen um eine originale Scheibe zu bekommen.
Meine Versicherung mit Werkstattbindung hat mich zu United Autoglas geschickt. Die habe ich dann einfach gefragt, ob ich auch eine originale Scheibe haben kann. War kein Problem, musste nur die Selbstbeteiligung zahlen.
An meinem 30d (ppk) war der Krümmer am Flansch zum Turbo gerissen. Das wurde größtenteils auf Kulanz übernommen. Ich denke, dass war aber ein Einzelfall bzw. halt Materialfehler.
Ganz vereinzelt gibt es ABEs für Federn, die sagen Zubehörfelgen in Seriengröße sind zulässig und die von den Felgen verweist auf die Vorgaben der Federn.
Beispiel Golf 7 mit Eibach Federn.
Mit Spurplatten ist es dann aber vorbei.
Bei United Autoglas habe ich auf Nachfrage letztes Jahr über die TK eine original BMW Scheibe kommen. Jedoch mit den gleichen Spezifikationen, wie die verbaute.
Ein Upgrade der Scheibe über die TK dürfte vermutlich nicht drin sein.
Damit geht es einigermaßen Bosch Ratsche oder man kann auch den Bit mit Klebeband in einen Ringschlüssel kleben.
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Obwohl ich bekennender SR/WR Fahrer bin (macht im Alpenvorland mehr Sinn), würde ich Premium GJR, billigen SR/WR vorziehen.
Einfach mal Reifentests zu dem Thema lesen und dann überlegen, wie oft man bei winterlichen Bedingungen fährt.
Ich habe Dunlop verbaut.
Da der Tausch recht einfach ist, wäre es auch nicht so schlimm, wenn die nicht ewig halten. Davon gehe ich aber nicht aus.
CETEK MXS5
PS: ich war am Sonntag in der Motorworld und wenn man ein Ladegerät gesehen hat, war es ctek.
Das entscheidet die Klima selbständig je nach Außentemperatur (< oder > 15°C)ob nur die Lüftung oder auch die SH eingeschaltet wird.
Die die App müssen die Remote Services gebucht sein.
Man muss ja auch erstmal einen Benziner finden: aktueller Stand bei Mobile
5er Touring; >250PS; Bj. 2014-2016
Ergebnis: 474 Diesel zu 7 Benziner
Wenn man da noch ein paar Ausstattungswünsche hat, ist ganz schnell kein Benziner zu finden.
