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Steh ich im Moment auf dem Schlauch? Ich dachte der 525er is n 2Liter 4 Zylinder, der 530er hat ein 3Liter 6 Zylinder Aggregat? Falls dem nicht so ist: seid ihr sicher, dass auch alle Anbauteile gleich sind? Respektive auch dann für die höhere Leistung ausgelegt sind? (Schläuche, Turbolader, etc...)
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Ahja nur mal so Turboschaden bei 90t km Das ist genau das was einem bei Seriösem Tuning (das halt was kostet) nicht passieren sollte. Natürlich bestätigt nur die Ausnahme die Regel.
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Weil es mich wunder nimmt ob schon jemand Langzeiterfahrung hat bezüglich Motorverträglichkeit. Wenn mir jemand sagt wie toll und günstig sein Tuning ist, aber erst 1'000km gefahren ist damit bleibt die Frage offen ob es dem Fahrzeug gut tut...
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Wie lange + Anzahl Kilometer wären interessant
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Wie lange habt ihr 2 den Speedbuster schon verbaut?
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Beim 5er auch? Müssen wir dann auf unsere Frühjahrsausflug-Liste setzen Irgendwie habe ich in Erinnerung wo gelesen zu haben, dass es beim Fünfer trotz Codiermöglichkeit nicht ging. (Zitat von rosswell)