DPF Regeneration macht Probleme

Irgendwelche Neuigkeiten?

Bei mir sind es:

245600

Partikelfiltersystem: Beladungsregeneration wurde aktiviert

281900

Partikelfiltersystem: Unplausibler Abgasge-gedrucksprung (ResFlow-Sprung) erkannt

25C800

Abgasdrucksensor

Dieselpartikelfilter: Sensordrift

außerhalb Toleranz

Habe alle druckschläuche, Abgasrohr etc sensoren getauscht (Hella).

Habe jetzt vor kurzem gemerkt, dass bei mir der Ölstand hochgegangen ist obwohl ich nichts nachgeschüttet habe oder sonstiges.

Ich vermute, weil der Dpf andauernd probiert zu regenerieren.

Adaptionen usw wurden auch alle zurückgesetzt

per ista

Abgasgegendruck test per ista auch alles im grünen Bereich, weiß echt nicht mehr weiter.

Höchste Zeit für einen Ölwechsel, wenn sich schon Diesel im Öl befindet.

Bei mir war es tatsächlich der Sensor. (13627805152 Sensor Abgasdruck).

Der von Hella war nicht zuverlässig. Beim Prüfen Sensormesswerte habe ich immer mal wieder unplausible Sprünge (Sensordrift) gesehen, was mit einem neuen ORIGINALEN nicht auftrat. Neuer Sensor => alles iO

Fahre jetzt das Auto sowieso nicht mehr bis ich den Ölwechsel mache, halte die intervalle außerdem, kurz so ung alle 8t km und bin erst 5500km gefahren.

Werde Unter der Woche dann die Sensoren direkt von Bmw holen und mich dann melden nachdem ich ölwechsel usw gemacht habe.

Servus, melde mich nochmal habe jetzt per ista atmosphären druck und differenzdruck im leerlauf angeschaut aber weiß nicht genau ob das plausible Werte sind.

Der Temperatursensor scheint auch defekt zu sein wenn er -0,04C anzeigt bei 10grad Außentemperatur.

Kann mir vielleicht einer sagen ob das passt oder nicht mit den Werten.

Im Leerlauf und Motor aus.

LG

der Temperatursensor zeigt den Wert an, da du diesen nicht verbaut hast.

Bei dir gibt es nur einen Abgastemperatursensor und der ist vor dem Kat.