Das kann doch nur noch der Verstärker sein. gehen doch nicht alle Kabel, Stecker, Lautsprecher gleichzeitig kaputt.
Man kann ja auch über einen Kopfhörerausgang in den Verstärker die Signale einspeisen.
Versteh das Ganze wirklich nicht mehr, alle Komponenten werden einzeln getestet und funktionieren am Ende trotzdem nicht.
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Man kann ja auch über einen Kopfhörerausgang in den Verstärker die Signale einspeisen.
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Wie meinst du das?
Ich hab grad eben noch mal alle vier Sicherungen hintn gecheckt . ..
Heut Abend werd ich den MOST Ring noch mal genauer betrachten
Du brauchst den MOST-Ring nicht für den SA676 Hifi Verstärker.
Gerät mit Kopfhörerausgang, Kabel dran und an die jeweiligen Verstärkereingänge anschließen und testen ob es funktioniert. Oder an den Verstärkereingang den Lautsprecherausgang eines anderen Gerätes anschließen (aber mit geringer Lautstärke)
Der Verstärker ist "dumm". Spannung, Audio rein, Audio raus.
Fehler vom MOST-Ring stehen im Fehlerspeicher.
Wie hast du die HU getauscht? Du hast ein CHAMP2 wie hast du das gemacht???
Wie hast du die HU getauscht? Du hast ein CHAMP2 wie hast du das gemacht???
Umgebaut (hab extra drauf geachtet, dass jede einzelne Nr. auf der HU exakt gleich ist (bis auf die Seriennummer))
Codiert im E-sys
Im Ista Most Ring gespeichert
Fehler ausgelesen (nix relevantes gefunden)
und doch geht nix
Nützt dir nichts da die HU Freischaltcodes besitzt. Ein CHAMP2 kann man auch nicht jungfräulich machen um die eigenen Freischaltcodes zu verwenden.
Dein NAVI sollte eigentlich auch nicht funktionieren. 
Man kann keine gebrauchte HU CHAMP2 mit dauerhafter Funktion in sein eigenes Auto verbauen. Irgendwann merkt das CHAMP2 das es im falschen Auto ist.
Gut so ganz stimmt es nicht, wenn die FSC's in der gebrauchten HU älter sind wie die eigenen kann man diese überschreiben. Diese Chance ist eher 1:100
