N57 258ps Upgrade Hochdruckpumpe 50d

  • Moin Moin

    Wollte mal ne neue Pumpe bei zeiten einbauen ..
    bis jetzt
    Motor komplett neu aufgebaut
    (KW/Pleul) Lager Neu BMW

    Kettentrieb Komplett BMW
    Kolben/Ringe Neu BMW

    Kopf überholt (H2 Motors)

    Alles Penibelst Gereinigt (Ansaugtrakt)

    Alles an Dichtungen neu

    50d ölpumpe BMW

    Neuer Schwingungsdämpfer BMW
    Turbo Ditupa 390+
    LLk Wagner
    Stage2+ Ditupa AGR dpf off (Kat drin)

    Alles an Rücklaufleitungen zulauf (Diesel/Öl) alles neu

    F11 aus 2014 Xdrive

    VTG Neue Beläge


    Jetzt würd ich gern eine 50d Pumpe Verbauen für anstehende Individual


    Hab schon geschaut im Forum vom 750d hatte sich jemand die pumpe geholt
    Suche nun auch nach einer pumpe . H2 Motors hat aktuell keine auf lager bekomme ich die bei BMW ? Oder ggfs zu teuer ?
    wie sieht es mit der Ditupa pumpe aus ? Erfahrung ?

    dazu haben die neuen Großen pumpe wie aus der 750d auch schon die verdrehsicherung ?

    Kann mir jemand eine Genau Teilenummer Geben für eine pumpe ?

    Dazu Sensorik . auch vom gleichen Fahrzeug nehmen ? Druckregel/Mess ?

    Liebe Grüße :thumbsup:

  • Gab hier meine ich auch schon leute die die hdp pumpe vom g30 550d eingebaut hatten

    Ja die passt auch.

    Es passt Fxx 50d und Gxx 50d.

    Die Gxx 50d ist die neuere HDP mit nochmal bisschen mehr Potential.

    Es reichen aber beide für 500ps+ aus.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Beide direkt passend . Oder muss bei einer Deckel gedreht sein ? Dazu die Frage sind die beide schon gegen das Verdrehen gesichert ?

  • Die Fxx hat keine Verdrehsicherung, ist die gleiche Generation wie deine Originale.

    Die braucht man aber auch nicht.

    Der Schaden ist unter 1% Wahrscheinlichkeit

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Genau so ist es.

    Wie bei der Ölpumpe auch.

  • Hat schon wer ne Pumpe aus dem G60 oder G70 verbaut? Bei einigen müsste man ja laut Bild die Deckel drehen.

    Nachrüstungen: 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 5AL, 223